Die Mercedes-Mannschaft erwischte in diesem Jahr zwar einen schwachen Start in die Saison. Im Verlauf der bisherigen WM konnte das Werksteam der Sternmarke aber beachtliche Fortschritte machen. Zuletzt schafften es Lewis Hamilton und George Russell sowohl in Le Castellet als auch auf dem Hungaroring als Zweiter und Dritter aufs Treppchen. Der erste Sieg ist nur eine Frage der Zeit, sind sich viele Experten sicher. Und geht es nach Jolyon Palmer, müssen sich die Silberpfeil-Fans nicht mehr lange gedulden. Der frühere GP-Pilot schreibt in seiner Analyse auf der offiziellen Formel-1-Seite "Formula1.com": "Das Renntempo von Mercedes war in Ungarn einmal mehr vielversprechend." "Russell konnte Carlos Sainz im ersten Stint in Schach halten – und dann auch im zweiten Teil, als sie unterschiedliche Strategien verfolgten. Und Hamiltons Mercedes war während des zweiten Stints oft das schnellsten Auto im Feld", lobt der Brite, der auch betont: "Theoretisch war dies ein Rennen, von dem sich Mercedes nicht viel versprochen hatte, und es sah ganz danach aus, als ob sie nach dem freien Training Schadensbegrenzung betreiben müssten." "In Anbetracht des nassen dritten Trainings am Samstag ist es erstaunlich, dass das Team es geschafft hat, das Auto für das Qualifying in ein gutes Arbeitsfenster zu bekommen", erklärt Palmer. Er ist sich sicher: "Nach dreizehn Rennen ist die Marschrichtung des Teams die klarste von allen in der Startaufstellung: Sie sind zweifellos auf dem Weg zum ersten Saisonsieg, den sie meiner Meinung nach in den nächsten paar Rennen erringen werden." Hinzu kommt die unfreiwillige Schützenhilfe der Konkurrenz. "Der andere Vorteil, den Mercedes hat, ist die Tendenz von Ferrari, ihr Potenzial nicht voll auszuschöpfen, weil die Strategie nicht optimal gewählt wird. Der Abstand zwischen Leclerc und dem Mercedes-Duo in der Meisterschaft ist nach Ungarn weiter geschrumpft, und auch der Kampf um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung spitzt sich zu", betont der 31-Jährige. Ungarn-GP, Hungaroring 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 258 Punkte 02. Leclerc 178 03. Pérez 173 04. Russell 158 05. Sainz 156 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 58 09. Bottas 46 10. Alonso 41 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 16 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 431 Punkte 02. Ferrari 334 03. Mercedes 304 04. Alpine 99 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 20 10. Williams 3