Viele Ferrari-Fans sind am Verzweifeln. Der Ungarn-GP vor der Sommerpause hat einmal mehr gezeigt – Ferrari hat ein Auto, das schnell genug ist, um den ersten Fahrer-WM-Titel seit 2007 (Kimi Räikkönen) und den ersten Konstrukteurs-Pokal seit 2008 einzufahren, aber die Italiener stolpern immer wieder über die eigenen Füsse. Ex-Ferrari-Rennleiter Cesare Fiorio hat in seiner Analyse betont: "An den Fahrern liegt es nicht." Der Turiner stellt vielmehr das Vorgehen des berühmtesten Rennstalls der Welt in Frage. Im Rahmen des Ungarn-GP hat Ferrari-Sportdirektor Laurent Mekies über die Leistungen von Charles Leclerc und Carlos Sainz gesprochen. Der 45-Jährige aus Tours in Zentral-Frankreich sagt: "Wir haben mit beiden Piloten berauschende Höhenflüge und schmerzvolle Tiefschläge erlebt. Was beide auszeichnet – wenn etwas schiefgegangen ist, dann sehen sie sich alle Daten an, richten sich neu aus, und wenn nach einer Viertelstunde die erste Wut und Enttäuschung verflogen ist, so denken sie nur noch daran, wie aus dieser Erfahrung etwas gelernt werden kann." "Wir sollten daher nicht zu viel darauf geben, wie die Fahrer am Funk reagieren, in der Hitze des Gefechts, wenn der Pulsschlag noch hoch ist. Bei der Besprechung danach erkenne ich keine negativen Emotionen, vielmehr den Willen zur konstruktiven Analyse und eine grimmige Entschlossenheit, einen Rückschlag in noch mehr Motivation umzuwandeln." "Charles hat in dieser Saison überragenden Speed gezeigt. Da gibt es nichts zu verändern. Er braucht gewiss nicht uns, um ihm zu sagen, wie nahe er am Limit balancieren muss. Wenn im Grenzbereich gearbeitet wird, dann passieren eben Fehler. Wir achten nicht auf vereinzelte Fehler, wir achten auf die Trefferquote. Und die ist bei Leclerc sehr eindrucksvoll." Ungarn-GP, Hungaroring 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 258 Punkte 02. Leclerc 178 03. Pérez 173 04. Russell 158 05. Sainz 156 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 58 09. Bottas 46 10. Alonso 41 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 16 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 431 Punkte 02. Ferrari 334 03. Mercedes 304 04. Alpine 99 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 20 10. Williams 3