Bereits im Qualifying zeichnete sich ab, dass die Konkurrenz kein Mittel gegen Red Bull Racing finden würde. Die Dominanz spiegelte sich deutlich in der Zeitenliste, und obwohl Max Verstappen von Startplatz 14 ins Rennen steigen musste, weil er das Motorteile-Kontingent überschritten hatte, dauerte es nicht lange, bis sich der Titelverteidiger an die Spitze setzte. Der Sieg des Niederländers war nicht zu verhindern, und auch sein Teamkollege Sergio Pérez schaffte es an Carlos Sainz vorbei, der von der Pole ins 14. Kräftemessen der Saison startete. Sainz wurde Dritter, Charles Leclerc musste sich mit dem sechsten Platz begnügen. Mattia Binotto musste nach dem Rennen gestehen: "Red Bull Racing ist sehr schnell, das waren sie schon am Freitag und auch in Ungarn waren sie sehr gut unterwegs." "Das waren jetzt zwei Rennen, in denen Red Bull Racing deutlich schneller war als wir, und wir müssen analysieren, warum das so war. Wir müssen herausfinden, was wir besser machen können, um weiter nach vorne zu kommen. Wir müssen die Entwicklung vorantreiben, auch mit Blick auf die nächste Saison", ergänzte der Teamchef der Scuderia. "Spa ist eine Strecke, auf der es um Effizienz geht, da spielen die Power und der Abtrieb eine grosse Rolle, es geht also um das Gesamtpaket", weiss er. "Wir hatten ein Problem mit dem Überhitzen der Reifen und dem Reifenabbau. Das müssen wir uns anschauen, denn in diesem Bereich müssen wir besser werden", forderte der Ingenieur. "Aber wir werden schauen, wie sich das Ganze in den kommenden Rennen entwickelt, Zandvoort und auch Singapur haben eine ganz andere Streckencharakteristik. Da sieht das Kräfteverhältnis dann vielleicht auch wieder anders aus. Wir werden auf jeden Fall alles geben und weiter kämpfen", versprach der Italiener. Rennen, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:55,608 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,841 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +26,886 04. George Russell (GB), Mercedes, +29,140 05. Fernando Alonso (E), Alpine, +73,256 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +74,936 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +75,640 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +78,107 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +92,181 10. Alexander Albon (T), Williams, +101,900 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +103,078 12. Lando Norris (GB), McLaren, +104,739 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +105,217 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +106,252 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +107,163 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 14 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 284 Punkte 02. Pérez 191 03. Leclerc 186 04. Sainz 171 05. Russell 170 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 64 09. Alonso 51 10. Bottas 46 11. Magnussen 22 12. Vettel 20 13. Ricciardo 19 14. Gasly 18 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 4 19. Stroll 4 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 475 Punkte 02. Ferrari 357 03. Mercedes 316 04. Alpine 115 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 29 09. Aston Martin 24 10. Williams 4