Da Max Verstappen in Belgien eine Startplatzstrafe hinnehmen musste (er war mit einem neuen Verbrennungsmotor unterwegs, der das erlaubte Kontingent überschritt), durfte Charles Leclerc den 14. GP des Jahres von der Pole in Angriff nehmen. Im Ziel war der Monegasse Vierter, er kreuzte die Ziellinie 8,549 sec nach George Russell, der die Zielflagge als Erster sah. Da der Mercedes-Pilot kurz darauf disqualifiziert wurde, weil sein Dienstwagen 1,5 kg zu leicht war und damit den technischen Vorgaben nicht entsprach, rückte Leclerc auf den dritten Platz vor. Sein Teamkollege Carlos Sainz durfte sich über den sechsten Platz freuen. Teamchef Fred Vasseur erklärte nach der Hatz: "Wenn man sich die Performance des Autos anschaut, dann kann man angesichts des Rückstands im Ziel, der weniger als zehn Sekunden betrug, sagen, dass wir ein anständiges Tempo hatten. Ich bin ziemlich zufrieden mit der allgemeinen Leistung, aber etwas enttäuscht vom Ergebnis. Das Ziel lautete nicht, Vierter und Siebter zu werden (nun Dritter und Sechster), aber der Speed war okay." Die Longruns am Freitag liessen noch ein anderes Kräfteverhältnis vermuten, wie der Franzose betont: "Jeder dachte, dass Max an die Spitze kommen und Mercedes wirklich Mühe haben würde. Aber die Silberpfeile sind an die Spitze zurückgekehrt." Und angesichts der hohen Leistungsdichte ist jeder Fortschritt bedeutend, stellte Vasseur klar: "Wir reden hier vin ein, zwei Zehntel pro Runde. Das heisst, wenn du als Team nur einen kleinen Fortschritt bei der Abstimmung schaffst ode rein kleines Problem in den Griff bekommst, macht das einen sehr grossen Unterschied. Das ist das Gute an der aktuellen WM-Situation. Es kämpfen vier Teams an der Spitze, sechs Fahrer liegen im Ziel innerhalb von sechs Sekunden – das ist super." Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19:57,566 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,647 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,023 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +8,700 05. Lando Norris (GB), McLaren, +9,324 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,269 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +42,669 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,437 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,026 10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +54,400 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:02,485 min 12. Alex Albon (T), Williams, +1:03,125 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:03,839 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:06,105 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:10,112 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:16,211 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:25,531 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:28,307 Out Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Hydraulik Disqualifiziert George Russell (GB), Mercedes (Sieger, Fahrzeug untergewichtig) WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 277 Punkte 02. Norris 199 03. Leclerc 177 04. Piastri 167 05. Sainz 162 06. Hamilton 150 07. Pérez 131 08. Russell 116 09. Alonso 49 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 408 Punkte 02. McLaren 366 03. Ferrari 345 04. Mercedes 266 05. Aston Martin 73 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 11 09. Williams 4 10. Sauber 0