McLaren hat endlich reagiert. Viele Punkte sind im Sommer verschenkt worden, nun hat Teamchef Andrea Stella verfügt – wenn der Punktestand von Lando Norris im WM-Kampf gegen Max Verstappen optimiert werden kann, dann wird Oscar Piastri Platz machen müssen. Stallorder bei McLaren also. Mit einem Blick auf den WM-Stand ist das eine klare Sache: Verstappen führt mit 303 Punkten, Norris kommt auf 241, dann folgen Charles Leclerc (217) und Piastri (197). Wenn Norris’ Rückstand von 62 Punkten wettgemacht werden soll, dann muss Lando auf jede Hilfe hoffen, die er bekommen kann. Norris hat in Baku in Sachen Stallorder klargemacht: "So will ich nicht Weltmeister werden!" Aber was sagt eigentlich Oscar Piastri? Der 23-Jährige aus Melbourne im Fahrerlager des Baku City Circuit: "Zu diesem Zeitpunkt der Saison geht es für mich in Ordnung, wenn ich eine unterstützende Rolle übernehme. Wäre diese Stallorder zu einem früheren Zeitpunkt des Jahres gekommen, hätte ich das ein wenig übertrieben gefunden. Wenn wir nun aber versuchen, beide Titel zu gewinnen, dann ist das die richtige Vorgehensweise." Aber der Sieger des Ungarn-GP 2024 schränkt ein: "Die Leute sollten nicht erwarten, dass ich jedes Mal für Lando zur Seite fahre. So will auch Norris nicht gewinnen. Es geht vielmehr darum, dass eine gute Leistung belohnt werden soll. Und an dem Punkt wird es etwas kompliziert." Wie etwa dann, wenn Piastri vor Norris führen sollte. Wird McLaren Oscar dann zur Seite bitten? Piastri hat einen Mann an seiner Seite, der sich mit dem Thema Stallorder auskennt – Mark Webber. Oscar sagt: "Mark war bei den Gesprächen mit McLaren dabei, aber einige seiner Erfahrungen mit Stallorder in der Vergangenheit waren komplett anders als die heutige Situation." "Als Rennfahrer bist du Egoist, und wenn eine Stallorder gegen dich läuft, dann macht das gewiss keinen Spass. Aber ich weiss natürlich, dass wir das grössere Bild im Auge behalten müssen. Ich fahre für einen Rennstall, der mir mein GP-Debüt und meinen ersten Formel-1-Sieg ermöglicht hat, und dafür bin ich sehr dankbar. Aber wir versuchen, beide Titel zu gewinnen, das ist eine gewaltige Aufgabe und geht darüber hinaus, was ein einzelner Fahrer will." Piastri weist auch darauf hin: "Wenn ich jetzt helfe, dann wird das im Team bestimmt nicht vergessen. Denn wir könnten eines Tages auch in der umgekehrten Situation sein." Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932 07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148 09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495 12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Out Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 303 Punkte 02. Norris 241 03. Leclerc 217 04. Piastri 197 05. Sainz 184 06. Hamilton 164 07. Pérez 143 08. Russell 128 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 6 17. Albon 6 18. Ocon 5 19. Zhou 0 20. Logan Sargeant (USA) 0 21. Colapinto 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 446 Punkte 02. McLaren 438 03. Ferrari 407 04. Mercedes 292 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 28 08. Alpine 13 09. Williams 6 10. Sauber 0