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Daniel Ricciardo: Sein Rat an Nachfolger Liam Lawson
In Singapur hat Daniel Ricciardo seinen letzten Grand Prix bestritten. Er wusste schon vor der Bestätigung Bescheid; und nutzte die Gelegenheit, seinem Nachfolger Liam Lawson einen Rat mit auf den Weg zu geben.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Dass Daniel Ricciardo in Singapur seinen letzten GP-Einsatz bestritten hatte, wurde spätestens nach dem Rennen klar. Der Abgang wurde zwar erst später bestätigt, doch der emotionale Auftritt des sonst so fröhlichen Australiers und die Tatsache, dass Teammitglieder und andere Wegbegleiter des achtfachen GP-Siegers Spalier für den bisherigen Racing Bulls-Piloten standen, liessen vermuten, was am Donnerstagabend offiziell verkündet wurde.
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Bereits beim nächsten Kräftemessen in Austin sitzt Liam Lawson im zweiten Racing Bulls-Cockpit neben Yuki Tsunoda. Der Neuseeländer und auch sein Vorgänger wussten bereits in Singapur bescheid. Und Lawson verriet im Gespräch mit "Newstalk ZB", dass er mit dem 35-jährigen GP-Routinier über die Lage gesprochen hat. Ricciardo nutzte die Chance, Lawson einen Ratschlag mit auf den Weg zu geben. Der 22-Jährige erklärte: "Singapur war kein Wochenende, das mir Freude bereitet hat. Es war natürlich kein schönes Gefühl, aber gleichzeitig ist das meine grosse Chance, die nun kommt." "Und natürlich bin ich unglaublich dankbar für diese Gelegenheit, wieder in der Formel 1 anzutreten", fügte der Kiwi an, der bereits im vergangenen Jahr für fünf Rennen einsprang, als sich Ricciardo verletzt hatte. "Ich muss diese Chance nun ergreifen, und das hat Daniel mir auch gesagt, er meinte, ich muss das Beste aus dieser Gelegenheit machen."
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Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:52,571 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,945 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,823 04. George Russell (GB), Mercedes, +1:01,040 min 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:02,430 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:25,248 07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:36,039 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde 11. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 17. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde Out Kevin Magnussen (DK), Haas Alex Albon (T), Williams
WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 331 Punkte 02. Norris 279 03. Leclerc 245 04. Piastri 237 05. Sainz 190 06. Hamilton 174 07. Russell 155 08. Pérez 144 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 24 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Ricciardo 12 15. Gasly 8 16. Oliver Bearman (GB) 7 17. Magnussen 6 18. Ocon 5 19. Colapinto 4 20. Zhou 0 21. Sargeant (USA) 0 22. Bottas 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 516 Punkte 02. Red Bull Racing 475 03. Ferrari 441 04. Mercedes 329 05. Aston Martin 86 06. Racing Bulls 34 07. Haas 31 09. Williams 16 08. Alpine 13 10. Sauber 0
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Scuderia Ferrari HP
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