Dr. Helmut Marko: Wieso Verstappen in Suzuka gewann
Nach dem vierten Suzuka-Triumph in Folge von Max Verstappen (Red Bull Racing) hagelt es Lob für den Niederländer, auch seitens des Red Bull-Motorsportberaters Dr. Helmut Marko.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Was für eine weltmeisterliche Darbietung vom Weltmeister! Mit einer makellosen Vorstellung hat der 27-jährige Niederländer Max Verstappen in Suzuka zum vierten Mal in Folge gewonnen.
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Da gibt es auch von Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko ein dickes Lob. Der Österreicher bei den Kollegen von Sky: "Da war kein Fehler, obschon er die ganze Zeit absolut am Limit fahren musste, das kann eben nur er. Der McLaren, das hat jeder sehen können, ist eigentlich das schnellere Auto. Aber Max war jederzeit souverän, er hat den Abstand immer kontrolliert. Meisterlich." Das Grundproblem des Red Bull Racing RB21 ist noch nicht gelöst: Das ideale Arbeitsfenster des Autos, mit einer siegverdächtigen Fahrzeugbalance, ist zu eng. RBR tat sich zu Beginn des Suzuka-Wochenendes schwer mit dem Set-up, aber dann konnten Schritt um Schritt Fortschritte erzielt werden; die Pole-Position von Max Verstappen war letztlich ausschlaggebend für den Rennverlauf. Le Mans-Sieger Marko weiter: "Wir konnten das Auto so gut trimmen, weil wir die Abstimmung komplett geändert und quasi an den richtigen Schrauben gedreht haben. Da darf das ganze Team stolz sein, das waren alles gemeinschaftliche Entscheidungen, angefangen bei Technikchef Pierre Waché und Verstappens Renningenieur Gianpiero Lambiase." Verstappen liegt dank seines 64. GP-Sieges nur noch einen Punkt hinter WM-Leader Norris, entsprechend kampflustig gibt sich Marko: "Wir geben das noch lange nicht auf." Yuki Tsunoda ist im zweiten Auto von Red Bull Raing auf Platz 12 ins Ziel gekommen. Marko meint: "Auf dieser Bahn überholen, da ist wahnsinnig schwierig. Yuki ist ein solides Rennen gefahren, aber es zeigt, wie wichtig das Qualifying ist."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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WM-Stand (nach 3 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)
Fahrer 01. Norris 62 Punkte 02. Verstappen 61 03. Piastri 49 04. Russell 45 05. Antonelli 30 06. Leclerc 20 07. Albon 18 08. Hamilton 15 09. Ocon 10 08. Stroll 10 11. Hülkenberg 6 12. Bearman 5 13. Hadjar 4 14. Tsunoda 3 15. Sainz 1 16. Gasly 0 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 111 Punkte 02. Mercedes 75 03. Red Bull Racing 61 04. Ferrari 35 05. Williams 19 06. Haas 15 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 7 09. Sauber 6 10. Alpine 0
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