Lewis Hamilton: Entscheidung fiel nicht schnell genug

Im Miami-GP fuhren die Ferrari-Piloten Charles Leclerc und Lewis Hamilton auf die Plätze 7 und 8. Leclerc verbesserte sich dabei um eine Position, Hamilton machte vier Ränge im Vergleich zu seiner Startposition gut. 

Beide Piloten profitierten von einer Phase mit virtuellem Safety-Car, sparten sich so Zeit beim Reifenwechsel. Das lief gut – eine andere Entscheidung sorgte aber für Unmut: Zweimal tauschte das Team die Positionen der Autos. Laut Hamilton, der einen Angriff auf Kimi Antonelli starten wollte, aber zu spät.

Hamilton sagte nach dem Rennen: «Dieses Wochenende waren wir zwar nicht so schnell wie zuvor, aber insgesamt hatte ich ein besseres Wochenende, auch wenn das Ergebnis das vielleicht nicht unbedingt widerspiegelt. Aber ich war Zwölfter, und hier ist es schwer zu überholen.» Gemeint ist seine Startposition. 

Hamiltons Schlüsselmoment im ersten von drei US-Rennen des Jahres: «Als ich auf die Medium-Reifen gewechselt bin, ist das Auto richtig zum Leben erwacht. In dem Moment war ich super optimistisch. Ich dachte, wir könnten vielleicht auf den sechsten Platz vorrücken oder so, aber ich habe in den Runden, in denen Charles und ich uns gegenseitig behindert haben, viel Zeit verloren.» 

Und er stellt klar fest: «Ich war in diesem Moment eindeutig schneller. Die Entscheidung fiel nicht schnell genug, aber ich habe weder mit Charles noch mit dem Team ein Problem.» Teamchef Fred Vasseur verteidigte die Strategieentscheidungen. Alle Beteiligten betonten, dass kein böses Blut zwischen Fahrern oder generell im Team herrsche. 

Miami-GP, Miami International Autodrome

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956
05. Alex Albon (T), Williams, +48,067
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036
08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min
09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577
10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602
12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445
14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde
15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit
Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit
Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision

WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 131 Punkte
02. Norris 115
03. Verstappen 99
04. Russell 93
05. Leclerc 53
06. Antonelli 48
07. Hamilton 41
08. Albon 30
09. Ocon 14
10. Stroll 14
11. Tsunoda 9
12. Gasly 7
13. Sainz 7
14. Hülkenberg 6
15. Bearman 6
16. Hadjar 5
17. Alonso 0
18. Lawson 0
19. Doohan 0
20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 246 Punkte
02. Mercedes 141
03. Red Bull Racing 105
04. Ferrari 94
05. Williams 37
06. Haas 20
07. Aston Martin 14
08. Racing Bulls 8
09. Alpine 7
10. Sauber 6