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F1-Einstieg von Cadillac: Wettlauf gegen die Zeit

Von Vanessa Georgoulas
Graeme Lowdon

Graeme Lowdon

2026 wird mit Cadillac ein elftes Team an der Formel-1-WM teilnehmen. Viel Vorbereitungszeit bleibt dem US-Team nicht, wie auch Cadillac-F1-Chef Graeme Lowdon in Miami betont hat.

Im nächsten Jahr werden die Formel-1-Teams einen neuen Gegner in der Startaufstellung begrüssen: Die US-Marke Cadillac steigt als elftes Team in die Königsklasse ein, dies tut sie in Kooperation mit General Motors und dem US-Konsortium TWG Global. General Motors wird ab 2029 als Motorenhersteller für die nötige Power setzen. Bis dann setzt der Neuling unter den WM-Teilnehmern Ferrari-Antriebseinheiten ein.

Die Zeit bis zum ersten Einsatz auf der Strecke im Rahmen der Vorsaison-Testfahrten, die Ende Januar 2026 anstehen, ist knapp bemessen. Das weiss auch Cadillac-F1-Chef Graeme Lowdon. Im «Sky Sports F1»-Interview betont er: «Es klingt dramatisch, wenn wir von einem Wettlauf gegen die Zeit sprechen.»

«Aber wie jeder weiss, müssen wir im nächsten Jahr bereit sein, wenn es losgeht. Wir können nicht eine Woche später auftauchen. Deshalb existiert natürlich eine Deadline», räumt der Brite ein. «Soweit ich weiss, gibt es in jeder Box eine Countdown-Anzeige bis zum Start der Session, die auf den Monitoren zu sehen ist.»

«Und wir haben in unseren verschiedenen Fabriken auch in jedem Raum eine Uhr, die bis zum ersten Grand Prix im nächsten Jahr herunter zählt. Da sind ein paar Tage noch drauf, aber jeder weiss, wie schnell die Zeit vergeht, wenn es eine Deadline gibt. Deshalb sollen sich alle daran erinnern, dass es diese gibt. Wir sind schon voll im Rennen – nicht auf der Strecke, aber hinter den Kulissen bereits», fügt Lowdon an.

Miami-GP, Miami International Autodrome

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956
05. Alex Albon (T), Williams, +48,067
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036
08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min
09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577
10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602
12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445
14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde
15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit
Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit
Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision

WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 131 Punkte
02. Norris 115
03. Verstappen 99
04. Russell 93
05. Leclerc 53
06. Antonelli 48
07. Hamilton 41
08. Albon 30
09. Ocon 14
10. Stroll 14
11. Tsunoda 9
12. Gasly 7
13. Sainz 7
14. Hülkenberg 6
15. Bearman 6
16. Hadjar 5
17. Alonso 0
18. Lawson 0
19. Doohan 0
20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 246 Punkte
02. Mercedes 141
03. Red Bull Racing 105
04. Ferrari 94
05. Williams 37
06. Haas 20
07. Aston Martin 14
08. Racing Bulls 8
09. Alpine 7
10. Sauber 6

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