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Max Verstappen und McLaren: Auch in Imola hartes Brot

Von Mathias Brunner
Max Verstappen und Christian Horner in Miami

Max Verstappen und Christian Horner in Miami

​Formel-1-Champion Max Verstappen lag beim Miami-GP auf Podestkurs, dann Pech wegen einer Safety-Car-Phase – nur Vierter. Auch in Imola ist mit ganz starken McLaren zu rechnen.

Der Rennstall McLaren hat beim Grossen Preis von Miami seinen 51. Doppelsieg in der Formel-1-Geschichte errungen, den zweiten in dieser Saison nach China, schon damals mit Oscar Piastri vor Lando Norris.

Red Bull Racing-Star Max Verstappen lag in Florida auf gutem Weg zum dritten Platz, dann aber hatte der 27-jährige Niederländer Pech – eine Safety-Car-Phase kam Mercedes-Fahrer George Russell wie gerufen, der Engländer konnte sich vor Verstappen schieben.

Max muss gemäss RBR-Teamchef Christian Horner auch beim kommenden Grand Prix der Emilia-Romagna in Imola damit rechnen, dass McLaren den Ton angibt.

Horner sagte im Anschluss an den Miami-GP in seiner Medienrunde: «Die Abstände zwischen den Rennställen werden weiterhin variieren, je nach Strecke und Umgebungstemperaturen. Das Reifen-Management ist so heikel, dass geringe Veränderungen die Reihenfolge der Top-Teams umkrempeln kann, mit einer Ausnahme – McLaren ist bei allen Bedingungen sehr stark.»

Red Bull Racing hat in Miami technisch nachgelegt, mit einem neuen Fahrzeugboden, der lediglich am Wagen von Verstappen steckte, denn es gab davon nur ein Exemplar. In Imola folgen weitere Neuheiten, und dieses Mal wird auch Yuki Tsunoda davon profitieren.

Teile, welche die Leistungsfähigkeit des RB21-Rennwagens verbessern, sind das eine, der Umgang mit den Reifen jedoch ist etwas Anderes. Horner hat erkannt: «Der McLaren ist weniger anfällig auf Temperaturwechsel oder unterschiedliche Pistenbeläge. Wir müssen davon ausgehen, dass sich auch bei der Rückkehr auf die klassischen europäischen Pisten das Mass der Dinge sein werden.»

Miami-GP, Miami International Autodrome

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956
05. Alex Albon (T), Williams, +48,067
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036
08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min
09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577
10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602
12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445
14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde
15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit
Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit
Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision

WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 131 Punkte
02. Norris 115
03. Verstappen 99
04. Russell 93
05. Leclerc 53
06. Antonelli 48
07. Hamilton 41
08. Albon 30
09. Ocon 14
10. Stroll 14
11. Tsunoda 9
12. Gasly 7
13. Sainz 7
14. Hülkenberg 6
15. Bearman 6
16. Hadjar 5
17. Alonso 0
18. Lawson 0
19. Doohan 0
20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 246 Punkte
02. Mercedes 141
03. Red Bull Racing 105
04. Ferrari 94
05. Williams 37
06. Haas 20
07. Aston Martin 14
08. Racing Bulls 8
09. Alpine 7
10. Sauber 6

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