Villeneuve zu Alpine: «Colapinto für Doohan war klar»

Das war einer der Aufreger zwischen den WM-Läufen von Miami und Imola: Der 22-jährige Australier Jack Doohan verliert sein Cockpit bei Alpine und wird durch den 21-jährigen Argentinier Franco Colapinto ersetzt.

Dieser Zug der Alpine-Führung hat viel Kritik erzeugt, unter dem Motto – Doohan hätte mehr Zeit im Wagen verdient als nur ein Viertel der GP-Saison.

Formel-1-Champion Jacques Villeneuve ist als GP-Experte unserer Kollegen von Sky nach Imola gereist. Der inzwischen 54-jährige Kanadier kann das Wehklagen über Doohan nicht ganz nachvollziehen.

Der elffache GP-Sieger sagt: «Ich weiss nicht, wieso viele Leute so erstaunt tun. Es hat sich doch abgezeichnet, was passieren würde bei Alpine. Seien mir mal einen Moment ehrlich – Jack Doohan hat einfach zu wenig getan; er hat nicht gebracht, was man von ihm erwartet hat.»

Doohan hat an sechs GP-Wochenenden keinen Punkt holen können, die beste Platzierung war Rang 13 in China. Pierre Gasly ist gleichzeitig mit sieben Punkten WM-Zwölfter.

Der 163-fache GP-Teilnehmer Villeneuve zieht den Fussballsport als Vergleich heran: «Wenn du einen Spieler auf dem Feld hast, der keine Leistung bringt, dann wird er auch ausgewechselt.»

Freilich: Das wäre, als würde einer schon nach 22 Spielminuten vom Feld geholt, und das ist dann schon ein wenig früh.

Villeneuve weiter: «Sorry, aber das ist Formel 1. Das wird von dir erwartet, dass du schnell bist und am liebsten auch noch Geldgeber ins Boot holst. Und das hat Doohan nicht geschafft.»

Auch Jacques ist gespannt darauf, welchen Colapinto wir nun erleben werden: jenen Franco, der 2024 bei Williams sofort sauschnell war, als Nachfolger des überforderten Logan Sargeant, oder jenen Franco, der mehrfach neben der Bahn landete, was Williams einen Haufen Geld gekostet hat.

Villeneuve: «Colapinto ist schnell, daran gibt es für mich keinen Zweifel. Aber er fliegt zu oft von der Strecke.»

2. Training, Imola

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:15,293 min
02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:15,318
03. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:15,569
04. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,693
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:15,735
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,768
07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:15,792
08. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:15,827
09. Alex Albon (T), Williams, 1:15,916
10. Carlos Sainz (E), Williams, 1:15,934
11. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:15,943
12. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:16,009
13. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:16,044
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:16,220
15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:16,255
16. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:16,339
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:16,341
18. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:16,406
19. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:16,419
20. Esteban Ocon (F), Haas, 1:16,420

1. Training, Imola

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:16,545 min
02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,577
03. Carlos Sainz (E), Williams, 1:16,597
04. George Russell (GB), Mercedes, 1:16,599
05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:16,641
06. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:16,696
07. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:16,905
08. Alex Albon (T), Williams, 1:16,922
09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:16,925
10. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:16,998
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:17,032
12. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:17,077
13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:17,094
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:17,121
15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:17,286
16. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:17,356
17. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:17,373
18. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:17,446
19. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:17,641
20. Esteban Ocon (F), Haas, 1:17,662