Max Verstappen: Warnung vor dem Monaco-GP

Damit hatte am Freitagabend in Imola noch keiner gerechnet: Die Pole verpasste Max Verstappen nur knapp – am Ende fehlten ihm nur 34 Tausendstel auf die Bestzeit, die Oscar Piastri aufgestellt hatte. Der Niederländer nutzte den Start aus der ersten Reihe, um mit einem beherzten Manöver auf den ersten Metern am WM-Leader aus dem McLaren-Team vorbeizuziehen.

Danach kontrollierte er das Rennen von der Spitze und profitierte von einer virtuellen Safety-Car-Phase, die es ihm erlaubte, einen zeitsparenden Stopp einzulegen. Verstappen schaffte es aber auch nach einer Safety-Car-Phase vorne zu bleiben und nach 63 Runden sah er die schwarz-weiss karierte Flagge knapp sechs Sekunden vor Lando Norris, der den zweiten Platz erobern konnte.

Rückblickend sagt der Titelverteidiger aus dem Red Bull Racing-Team: «Es ist grossartig, dass ich am Sonntag in Imola mit einem Sieg in diese intensive Phase starten konnte, in der drei Rennen an drei aufeinanderfolgenden Wochenenden ausgetragen werden. Wir konnten viele gute Fortschritte erzielen und ich fühlte mich im Auto sehr viel wohler als zuvor. Wir sind jetzt in einer sehr viel besseren Lage als zuvor.»

Gleichzeitig warnte der vierfache Champion: «Wir müssen nun weiter Druck machen und dürfen nicht abheben, denn Monaco wird härter werden, da uns dort ein Strassenkurs erwartet. Das war bisher nicht unser bestes Pflaster, aber wir konnten auch bei der Fahrzeugabstimmung einen guten Schritt nach vorne machen und wir werden nichts unversucht lassen, um auch im Fürstentum das Beste herauszuholen.»

«Das Qualifying wird in Monaco entscheidend sein, und wir sind auf eine gute Strategie angewiesen. Wir müssen also am Samstag bereits ein gutes Ergebnis erzielen und das Potenzial des Autos ausschöpfen. Ich freue mich darauf, auch nahe von meinem Zuhause zu sein, denn das Wochenende in Monte Carlo ist immer sehr hektisch und arbeitsreich», ergänzte der 27-jährige Niederländer.

Imola-GP, Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:31:33,199 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +6,109 sec
03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +12,956
04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +14,356
05. Alex Albon (T), Williams, +17,945
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +20,774
07. George Russell (GB), Mercedes, +22,034
08. Carlos Sainz (E), Williams, +22,898
09. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +23,586
10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +26,446
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +27,250
12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +30,296
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +31,424
14 Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +32,511
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +32,993
16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +33,411
17. Oliver Bearman (GB), Haas, +33,808
18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +38,572
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Gasmechanismus
Esteban Ocon (F), Haas, Motor

WM-Stand (nach 7 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 146 Punkte
02. Norris 133
03. Verstappen 124
04. Russell 99
05. Leclerc 61
06. Hamilton 53
07. Antonelli 48
08. Albon 40
09. Ocon 14
10. Stroll 14
11. Sainz 11
12. Tsunoda 10
13. Gasly 7
14. Hadjar 7
15. Hülkenberg 6
16. Bearman 6
17. Alonso 0
18. Lawson 0
19. Doohan 0
20. Bortoleto 0
21. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 279 Punkte
02. Mercedes 147
03. Red Bull Racing 131
04. Ferrari 114
05. Williams 51
06. Haas 20
07. Aston Martin 14
08. Racing Bulls 10
09. Alpine 7
10. Sauber 6