Wegen Brandgefahr: Neue Vorschrift für GP-Teams

Sie sind meist nicht zu sehen, sorgen aber vor allem bei den Nachtrennen für spektakuläre Bilder: Die Verstärkungen an der Planke, die am Unterboden eines jeden Formel-1-Autos angebracht sind, sorgen dafür, dass die GP-Renner beim Berühren des Asphalts Funken sprühen.

Die Verstärkungen der Planke, die auf Englisch «Skid Blocks» genannt werden, sind gemäss Regelwerk aus Titan, doch weil es beim diesjährigen Rennwochenende in Japan durch den Funkenflug immer wieder zu kleinen Bränden am Streckenrand gekommen war, wurde in Barcelona ein Versuch mit Edelstahl-Verstärkungen unternommen.

Dieser brachte offenbar nicht die gewünschten Ergebnisse, denn die FIA teilt am heutigen Mittwoch mit: «Nach der Analyse der Versuche mit den Skid Blocks aus Edelstahl hat die FIA den Umsetzungsplan, der in der technischen Direktive TD015 festgehalten wird, überarbeitet.» Allerdings müssen die Teams ab jetzt auch die Edelstahl-Versionen an die Strecke mitbringen.

«Die Skid Blocks sollen für die restliche Saison aus Titan bestehen, die Teams werden jedoch gebeten, bei allen Veranstaltungen auch Edelstahl-Varianten bereitzuhalten, da diese vorgeschrieben werden könnten, falls es zu ähnlichen Grasbränden wie zu Beginn des Jahres in Suzuka kommen sollte», heisst es in der entsprechenden Mitteilung weiter.

Man werde an ausgewählten GP-Terminen in diesem Jahr weitere Tests mit den Edelstahl-Varianten unternehmen, um mehr Daten für eine eingehende Bewertung zu sammeln, betont die FIA.

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455
04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359
05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508
07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532
12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822
14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309
15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381
16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197
17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit
Alex Albon (T), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 186 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 137
04. Russell 111
05. Leclerc 94
06. Hamilton 71
07. Antonelli 48
08. Albon 42
09. Hadjar 21
10. Ocon 20
11. Hülkenberg 16
12. Stroll 14
13. Sainz 12
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Bearman 6
17. Lawson 4
18. Alonso 2
19. Bortoleto 0
19. Doohan 0
20. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 362 Punkte
02. Ferrari 165
02. Mercedes 159
03. Red Bull Racing 144
05. Williams 54
06. Racing Bulls 28
07. Haas 26
08. Sauber 16
09. Aston Martin 16
10. Alpine 11