Das McLaren-Duo Oscar Piastri und Lando Norris hat beim neunten Formel-1-Kräftemessen der Saison auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya den Ton angegeben. Nicht nur, dass ein Fahrer im Papaya-Renner in allen drei Trainings ganz oben auf der Zeitenliste stand. Auch sicherte sich das Duo erst im Qualifying die erste Startreihe und im Rennen dann die Plätze 1 und 2. Die maximale Punkteausbeute von 43 WM-Zählern lässt vermuten: Die Mannschaft aus Woking hat alles richtig gemacht. Doch geht es nach Ralf Schumacher, hatte die britische Mannschaft auch Glück. Im "Sky"-Podcast "Backstage Boxengasse" betont er: "Ich sehe bei McLaren ein anderes Problem und ich weiß, dass Teamchef Andrea Stella jetzt nicht so happy sein wird mit mir. Aber man hat fast den Sieg verloren. Denn wenn der Red Bull Racing-Renner ein Ticken schneller gewesen wäre, hätte Max Verstappen die mit der 3-Stopp-Strategie schlagen können." "Das ist ein weiteres Mal, dass das Team nicht am Limit des Autos operiert. Es macht immer wieder so kleine Fehler beim Qualifying. Vielleicht auch kein Auto hinkriegt, in dem die Fahrer das Vertrauen haben. Man wälzt diese Fehler gerne auf die Fahrer ab, aber die Fehler macht nicht nur Lando Norris, auch Oscar Piastri leistet sich diese hin und wieder. Das deutet darauf hin, dass das Auto so ist", erklärt der GP-Veteran. "Und dann ist man permanent sehr konservativ, speziell am Anfang des Rennens. Man nutzt den Speed nicht aus. Dann hat man gesehen, Max fährt da raus, dass man dann nicht überlegt, okay, wir machen ein Auto so, ein Auto so. Also ich finde, da ist McLaren noch nicht auf dem Niveau angekommen, wo Red Bull Racing oder auch Mercedes taktisch war. Da haben sie noch Verbesserungspotenzial. Und das können sie sich nur leisten, weil der Rest echt ein Problem hat. Ferrari wechselt ständig ab. Mercedes hat im Moment nicht so wirklich die nötige Performance. Ansonsten wäre die Luft ein bisschen dünn", kritisiert der Deutsche. "Ich hätte die Strategie auf jeden Fall gesplittet. Dann hätte ich viel mehr pushen können. Es wäre kein so grosses Risiko gewesen und Reifen hatten sie auch genug. Ich nehme an, dass sie sich hinsetzen und fragen werden: Warum ist uns das nicht eingefallen? Was haben wir da übersehen? Was können wir in Zukunft besser machen? Weil das müssen sie dringend lernen", betont Ralf Schumacher. "Meines Erachtens ist das einer von vielen kleinen Fehlern, die wir bereits gesehen haben. Und letztlich haben sie ein super-dominantes Paket. Aber man hat auch an den Aussagen von Stella gehört, der gesagt hat, dass es zwischendurch knapp war und sie unter Druck geraten sind. Also die sind echt überrascht worden von der 3-Stopp-Strategie, und das wundert mich schon ein bisschen", ergänzt der sechsfache GP-Sieger. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455 04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359 05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022 08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564 10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822 14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309 15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381 16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197 17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065 Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit Alex Albon (T), Williams, Aufgabe WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 186 Punkte 02. Norris 176 03. Verstappen 137 04. Russell 111 05. Leclerc 94 06. Hamilton 71 07. Antonelli 48 08. Albon 42 09. Hadjar 21 10. Ocon 20 11. Hülkenberg 16 12. Stroll 14 13. Sainz 12 14. Gasly 11 15. Tsunoda 10 16. Bearman 6 17. Lawson 4 18. Alonso 2 19. Bortoleto 0 19. Doohan 0 20. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 362 Punkte 02. Ferrari 165 02. Mercedes 159 03. Red Bull Racing 144 05. Williams 54 06. Racing Bulls 28 07. Haas 26 08. Sauber 16 09. Aston Martin 16 10. Alpine 11