Formel-1-Zukunft von Fernando Alonso: Keine Garantien

Die Formel-1-Karriere von Fernando Alonso ist beachtlich, und zwar nicht nur wegen der Erfolge, die der Spanier in der Königsklasse gefeiert hat, sondern allein schon wegen ihrer Länge. Denn als der Asturier am 4. März 2001 seine GP-Premiere im Albert Park von Melbourne bestritt, waren mit Oscar Piastri, Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Liam Lawson, Oliver Bearman, Franco Colapinto und Gabriel Bortoleto sieben seiner aktuellen Gegner noch gar nicht auf der Welt.

Deshalb wird auch immer wieder die Frage gestellt, wie lange der zweifache Champion noch in der Königsklasse mitkämpfen wird. Zuletzt wurde er gefragt, ob die neue Fahrzeuggeneration, die im nächsten Jahr auf die Strecke kommt, eine entscheidende Rolle bei seiner Zukunftsplanung spielen werde. Und Alonso erklärte: «Natürlich ist das sehr wichtig, aber es ist nicht entscheidend.»

«Ich denke, ich werde erst schauen, wie das Jahr beginnt und wie motiviert ich bin. Jedes Jahr geht man mit einer anderen Stimmung in die Saison. Man hat ein anderes Gefühl dafür, wie die eigene Leistung sein wird, wie stark man sich fühlt, wie motiviert man ist, die eigene Fitness auf einem so hohen Niveau zu halten, wie die persönliche und familiäre Situation aussieht – alle diese Faktoren spielen eine Rolle bei den wichtigen Entscheidungen im Leben», führt der 43-Jährige aus.

Alonso, der nach der Saison 2018 eine dreijährige Formel-1-Pause eingelegt hatte, um sich anderen motorsportlichen Herausforderungen in unterschiedlichen Serien zu stellen, will sich ganz sicher sein, dass er seine GP-Karriere beenden will, bevor er geht. «Du musst spüren, wann es an der Zeit ist, und dieses Gefühl hat sich noch nicht eingestellt. Ich steige ins Cockpit und bin auf der Startaufstellung und ich bin einfach nur glücklich und motiviert, eine gute Leistung abzuliefern.»

«Letztlich wird mir auch die Stoppuhr sagen, wann es Zeit ist. Vielleicht sorgt auch mal eine schlechte körperliche Verfassung dafür, oder dass ich Schmerzen beim Fahren verspüre. Manchmal verletzt du dich, oder hast ein paar schlechte Rennen», fährt der GP-Routinier fort.

«Doch selbst wenn ich gesund bleibe, wird irgendwann einmal der Tag kommen, an dem die Stoppuhr mir sagen wird, dass ich nicht schnell genug bin und keine gute Runde mehr zusammenbekomme. Doch bisher bin ich sehr glücklich, was das angeht. Ich freue mich, auf der Startaufstellung zu stehen, und auch wenn die Ergebnisse manchmal nicht so gut sind, bin ich nach jedem Rennen motiviert, beim nächsten Mal wieder besser zu sein. Das alles ist noch sehr präsent, aber es gibt keine Garantie, dass es immer so weitergeht», ergänzte der 32-fache GP-Sieger.

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455
04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359
05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508
07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532
12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822
14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309
15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381
16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197
17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit
Alex Albon (T), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 186 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 137
04. Russell 111
05. Leclerc 94
06. Hamilton 71
07. Antonelli 48
08. Albon 42
09. Hadjar 21
10. Ocon 20
11. Hülkenberg 16
12. Stroll 14
13. Sainz 12
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Bearman 6
17. Lawson 4
18. Alonso 2
19. Bortoleto 0
19. Doohan 0
20. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 362 Punkte
02. Ferrari 165
02. Mercedes 159
03. Red Bull Racing 144
05. Williams 54
06. Racing Bulls 28
07. Haas 26
08. Sauber 16
09. Aston Martin 16
10. Alpine 11