Verstappen-Funkspruch: Mika Häkkinen überrascht

Der Spanien-GP verlief für Max Verstappen zunächst gar nicht schlecht. Mit der Entscheidung, eine 3-Stopp-Strategie umzusetzen, schaffte es der Titelverteidiger an die Spitze des Feldes, wenn auch nur für sechs Runden. Auch nach dem zweiten und dritten Stopp war er auf Podestkurs unterwegs.

Doch als das Safety-Car auf die Strecke kam, weil Kimi Antonellis Mercedes von der Piste geschafft werden musste, bekam der vierfache Weltmeister die harten Reifen aufgezogen. Damit hatte er beim Restart keine Chance, erst flog er fast ab, dann kam Russell vorbei und schliesslich kam es zur Kollision mit dem zweiten Sternfahrer, mit der sich Verstappen eine 10-sec-Zeitstrafe und zwei schmerzliche Strafpunkte einhandelte.

Der Niederländer wunderte sich beim letzten, nicht von Anfang an geplanten Stopp über die Reifenwahl seines Teams, wie der Funkverkehr zwischen dem Titelverteidiger und seinem Renningenieur an der Boxenmauer offenbarte. Und das sorgte wiederum bei Mika Häkkinen für hochgezogene Augenbrauen.

Der zweifache Champion erklärt im «Drive to Wynn»-Podcast: «Ich habe mich sehr gewundert über die Frage von Max, warum die harten Reifen aufgezogen wurden. Normalerweise weiss ein Fahrer genau, welche Reifen er noch hat und in welcher Verfassung diese sind, wenn er im Rennen an die Box abbiegt.»

«Als ich sah, dass sie ihm die harten Reifen montierten, dachte ich mir, dass das nicht gut enden und er Mühe haben würde, weil er die Reifen nicht auf Temperatur bringen kann. Es war klar, dass er keinen Grip finden und überholt werden wird», ergänzt der 20-fache GP-Sieger.

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455
04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359
05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508
07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532
12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822
14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309
15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381
16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197
17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit
Alex Albon (T), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 186 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 137
04. Russell 111
05. Leclerc 94
06. Hamilton 71
07. Antonelli 48
08. Albon 42
09. Hadjar 21
10. Ocon 20
11. Hülkenberg 16
12. Stroll 14
13. Sainz 12
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Bearman 6
17. Lawson 4
18. Alonso 2
19. Bortoleto 0
19. Doohan 0
20. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 362 Punkte
02. Ferrari 165
02. Mercedes 159
03. Red Bull Racing 144
05. Williams 54
06. Racing Bulls 28
07. Haas 26
08. Sauber 16
09. Aston Martin 16
10. Alpine 11