Valtteri Bottas: Mercedes ohne Hamilton entspannter

2017 kam der Finne Valtteri Bottas zu Mercedes mit dem Ziel, Formel-1-Weltmeister zu werden. Blöd nur, dass sein Teamkollege Lewis Hamilton hiess, und der eilte in jener Zeit von einem WM-Titel zum nächsten.

Bottas fuhr bis Ende 2021 für die Marke mit dem Stern, dann wurde er durch den Engländer George Russell ersetzt. Valtteri zog mit einer Erfolgsausbeute zu Alfa Romeo, welche die meisten Formel-1-Fahrer nie erreichen werden – 20 Pole-Positions, 67 Podestplätze (9 davon für Williams), 19 beste Rennrunden (1 davon für Williams), 10 Siege, WM-Zweiter 2019 und 2020.

Bei Alfa Romeo, später Sauber, konnte der heute 35-jährige Bottas an diese Ergebnisse nicht anschliessen, Ende 2024 war Schluss bei den Schweizern, Bottas kehrte in den Schoss von Mercedes zurück, als Reservist von George Russell und Kimi Antonelli.

Im Podcast Beyond The Grid der Formel 1 hat der 246-fache GP-Teilnehmer Bottas darüber gesprochen, wie sich Mercedes früher, also zu seiner Zeit als Stammfahrer, und heute unterscheiden.

Bottas findet: «Die grundlegende Einstellung ist noch immer die gleiche – Teamchef Toto Wolff ist mit Niederlagen nicht happy. Ich erkenne bei den Leuten die identische Siegermentalität wie damals.»

«Die Truppe arbeitet genau so hart wie damals, um Probleme aus der Welt zu schaffen, um sich ständig zu verbessern, von daher gibt es keine Veränderung.»

«Aber es macht durchaus einen Unterschied, dass eine herausragende Figur wie Lewis Hamilton nicht mehr da ist. Ich spüre viel Aufregung um den jungen Kimi Antonelli, und George hat eine andere Rolle als früher, er ist nun der erfahrene Pilot, der Team-Leader.»

«Es ist nicht leicht, dieses Gefühl in Worte zu fassen, aber es hat sich schon etwas verändert bei Mercedes ohne Hamilton. Vielleicht ist alles ein wenig entspannter, in einer gewissen Weise.»

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455
04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359
05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508
07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532
12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822
14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309
15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381
16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197
17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit
Alex Albon (T), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 186 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 137
04. Russell 111
05. Leclerc 94
06. Hamilton 71
07. Antonelli 48
08. Albon 42
09. Hadjar 21
10. Ocon 20
11. Hülkenberg 16
12. Stroll 14
13. Sainz 12
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Bearman 6
17. Lawson 4
18. Alonso 2
19. Bortoleto 0
20. Doohan 0
21. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 362 Punkte
02. Ferrari 165
02. Mercedes 159
03. Red Bull Racing 144
05. Williams 54
06. Racing Bulls 28
07. Haas 26
08. Sauber 16
09. Aston Martin 16
10. Alpine 11