Es ist der Wurm drin bei Yuki Tsunoda. Der 25-jährige Japaner wartet sehnlichst auf ein Erfolgserlebnis, aber das kommt nicht. Seit bald zwei Monaten hat der Red Bull Racing-Fahrer zum Punktekonto seines Rennstalls nichts beigesteuert. Tsunoda wurde nach zwei WM-Läufen von den Racing Bulls zum grösseren Red Bull-Team geholt, in der Hoffnung, dass er seinen Job besser machen kann als der Neuseeländer Liam Lawson. Zunächst sah das vielversprechend aus: Beim zweiten Einsatz für RBR wurde Tsunoda Neunter, es folgten zehnte Ränge in Miami und Imola. Yuki schien auf gutem Weg zu sein. Aber leider auch immer wieder schwere Fehler, wie der Quali-Unfall in Italien (Letzter Startplatz), auch in Spanien musste er aus der letzten Reihe ins Rennen gehen, P18 in Kanada und Österreich waren auch nicht besser. Der scheinbare Aufwärtstrend in Silverstone (Startplatz 11) verpuffte, weil Tsunoda zum zweiten Mal in Folge den von Rennkommissaren eine Zeitstrafe von zehn Sekunden aufgebrummt erhielt – in der Steiermark wegen Kollision mit dem Alpine-Rennwagen von Franco Colapinto, in Silverstone für eine Kollision mit Haas-Fahrer Oliver Bearman. Ergebnis in beiden Rennen: letzter Platz. Tsunoda hat nun bei zehn Grands Prix für Red Bull Racing kümmerliche vier WM-Punkte eingefahren. Yuki über den jüngsten Einsatz in Grossbritannien: "Das mit der Kollision ist eine klare Sache. Abgesehen davon war ich einfach langsam. Ich hatte verrückten Reifenverschleiss und kam nie auf Tempo. Es ist wirklich merkwürdig. Das habe ich so in einem Rennwagen noch nie gespürt." "Gut, wir sind mit verhältnismässig wenig Abtrieb gefahren. Dennoch war ich ich auf der nassen Bahn mit viel Selbstvertrauen losgefahren. Aber wir waren wirklich nirgends, ich fühle mich ein wenig verloren." Tsunoda hat nun auch bei dritten Rennen in Folge Strafpunkte erhalten: 2 in Kanada, weil er unter roter Flagge Oscar Piastri überholt hatte, 2 in Österreich wegen des Duells mit Colapinto, 1 nun in England nach der Kollision mit Bearman. Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:15,735 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,812 sec 03. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +34,742 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,812 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +56,781 06. Pierre Gasly (F), Alpine, +59,857 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:00,603 min 08. Alex Albon (T), Williams, +1:04,135 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:05,858 10. George Russell (GB), Mercedes, +1:10,674 11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:12,095 12. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,592 13. Esteban Ocon (F), Haas, +1:17,301 14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:24,477 15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 Runde Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Unfallschäden Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Kollision mit Antonelli Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Dreher Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollision mit Ocon Franco Colapinto (RA), Alpine, Motorproblem WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 234 Punkte 02. Norris 226 03. Verstappen 165 04. Russell 147 05. Leclerc 119 06. Hamilton 103 07. Antonelli 63 08. Albon 46 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 23 11. Hadjar 21 12. Stroll 20 13. Gasly 19 14. Alonso 16 15. Sainz 13 16. Lawson 12 17. Tsunoda 10 18. Bearman 6 19. Bortoleto 4 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 460 Punkte 02. Ferrari 222 03. Mercedes 210 04. Red Bull Racing 172 05. Williams 59 06. Sauber 41 07. Racing Bulls 36 08. Aston Martin 36 09. Haas 29 10. Alpine 19