Was für eine grandiose Darbietung des 20-jährigen Franzosen Isack Hadjar in den Dünen von Zandvoort: Platz 3 hinter Oscar Piastri und Max Verstappen. Unplangemäss war nur, was danach passierte: Beim Feiern mit seiner Racing Bulls-Mannschaft ging die hübsche Trophäe entzwei. Einen Moment lang guckte Hadjar ungläubig auf die Bescherung, bevor die Mechaniker in Gelächter ausbrachen und ihm eine Champagner-Dusche spendierten. Die Organisatoren in den Niederlanden reagierten schnell und versicherten dem Franzosen, dass er nicht ohne makellose Erinnerung an seine Leistung bleiben werde. Trophäenhersteller Royal Delft bestätigt, dass eine neue Version des Preises für den dritten Platz vorbereitet wird. Die nunmehr zweiteilige Auszeichnung bleibt beim Red Bull-Piloten, auch als Erinnerung an ein ungewöhnliches GP-Wochenende. P3 von Hadjar ist der sechste Podestplatz für den Rennstall aus Faenza, der vor 40 Jahren unter dem Namen von Team-Gründer Giancarlo Minardi erstmals an den Formel-1-Start ging. Podestplätze Toro Rosso/AlphaTauri/Racing Bulls 2008 Monza: Sebastian Vettel 1. 2019 Hockenheim: Daniil Kvyat 3. 2019 Interlagos: Pierre Gasly 2. 2020 Monza: Pierre Gasly 1. 2021 Baku: Pierre Gasly 3. 2025 Zandvoort: Isack Hadjar 3. Wie geht das nun in Monza weiter? Hadjar sagt: "Monza ist für uns 2025 das zweite Heimrennen neben Imola, also etwas Besonderes. Wir sind zuversichtlich, dass wir erneut punkten können, aber wir wollen auch unsere Erwartungen im Zaum halten und konzentriert bleiben. Monza könnte für uns eine Herausforderung werden, das Layout kommt den Qualitäten unseres Rennwagens nicht unbedingt entgegen." Der Pariser wirkt im Fahrerlager von Monza in seiner Medienrunde merkwürdig gedämpft. Hadjar ist sichtlich bemüht, erdverbunden zu bleiben und sich nicht in die Höhe jubeln zu lassen. Die ganze Körpersprache sagt: Danke für die Blumen, aber jetzt möchte ich mich ganz auf meine nächsten Aufgaben konzentrieren. Isack meint … … darüber, was nicht nun geändert hat: "Es fühlt sich an wie zuvor, ausser, dass ich behaupten kann, dass ich auf einem Formel-1-Podest gestanden habe, das ist cool und macht mich sehr glücklich." … über die Tiefen wie in Australien und Höhen wie in Zandvoort: "Ich schätze, es ist wichtig, das alles nicht zu verkopfen. Ob du nun ein gutes Ergebnis gehabt hast oder ein schlechtes, beim nächsten Mal zählt das nichts. Du steigst einfach wieder ein und versuchst, dein Bestes zu geben. Ich finde das eigentlich recht einfach." … zur Reaktion von Red Bull-Motorsportchef Dr. Helmut Marko: "Er war zufrieden, und wenn Dr. Marko das sagt, dann bedeutet das eine Menge." … über die Konkurrenzfähigkeit seines Autos in Zandvoort: "Das war rein streckenspezifisch, und wir werden hier in Monza kaum erneut schneller sein als Ferrari und Mercedes. Zandvoort hat perfekt zu unserem Rennwagen gepasst. Ich hatte alles im Griff, und ich war fest davon überzeugt, dass ich den vierten Startplatz auch zu P4 im Rennen machen kann. P3 war dann einfach die Kirsche auf der Torte. Dass der dritte Platz nach einer fehlerfreien Leistung passiert ist und nicht, weil vor mir zehn Autos bei einer Massenkarambolage ausgefallen sind, das bedeutet mir viel." … über die kommenden Rennen: "Ich weiss jetzt, dass ich meinen Job unter höchstem Druck zu Ende bringen kann. Klar gibt das zusätzliches Selbstvertrauen für die nächsten Aufgaben." … über die Saison 2026: "Alles wird im nächsten Jahr auf null gestellt, mit ganz anderen Autos und veränderten Antriebseinheiten. Ich glaube nicht, dass wir erneut eine Diskussion erleben werden über die Leistungsfähigkeit des zweiten Red Bull Racing-Piloten. Denn für alle Fahrer wird das eine komplett frische Aufgabe. Und das macht einen Wechsel vom einen Rennstall zum anderen erheblich leichter." "Natürlich denke ich daran, dass ich nächstes Jahr für Red Bull Racing fahren könnte. Aber zunächst mal sind neun Grands Prix übrig, und ich will hier bei den Racing Bulls beweisen, dass ich meinen Platz verdiene." Niederlande-GP, Zandvoort Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:38:29,849 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,271 03. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +3,233 04. George Russell (GB), Mercedes, +5,654 05. Alex Albon (T), Williams, +6,327 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +9,044 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +9,497 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +11,709 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +13,597 10. Esteban Ocon (F), Haas, +14,063 11. Franco Colapinto (RA), Alpine, +14,511 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +17,063 13. Carlos Sainz (E), Williams, +17,376 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +19,725 15. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +21,565 16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +22,029 17. Pierre Gasly (F), Alpine, +23,629 18. Lando Norris (GB), McLaren +8 Runden * Out * wegen Motorschadens ausgeschieden, aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollision mit Antonelli Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Unfall WM-Stand (nach 15 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 309 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 205 04. Russell 184 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 64 09. Hülkenberg 37 10. Hadjar 37 11. Stroll 32 12. Alonso 30 13. Ocon 28 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Bearman 16 17. Sainz 16 18. Bortoleto 14 19. Tsunoda 12 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 584 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 248 04. Red Bull Racing 214 05. Williams 80 06. Aston Martin 62 07. Racing Bulls 60 08. Sauber 51 09. Haas 44 10. Alpine 20