Das Rennwochenende in Zandvoort endete für Lewis Hamilton gleich mit zwei Enttäuschungen. Der siebenfache Weltmeister, der in den ersten beiden freien Trainings gleich zwei Dreher hingelegt hatte, schaffte es im Qualifying dann doch ins Q3 und schliesslich auf den siebten Platz. Tags darauf im Rennen lief es aber wieder schlechter. In der 23. Runde flog er in der Steilwand-Kurve (Nr. 3) ab. Der Ferrari-Star krachte in die Mauer und konnte nicht weiterfahren. Danach absolvierte er seine Medientermine und flog gleich nach Hause. Nach der Landung erwartete ihn eine böse Überraschung, denn die Regelhüter hatten ihm nach dem GP eine Startplatz-Strafe aufgebrummt, die er ausgerechnet beim Ferrari-Heimspiel in Monza absitzen muss. Der Grund: Hamilton hatte vor dem Start die Vorgaben der Rennleitung missachtet und in der letzten Kurve sowie eingangs der Boxengasse das Tempo nicht ausreichend reduziert. Eigentlich gibt es für das Vergehen, die doppelten Gelben Flaggen zu ignorieren, eine Rückversetzung um zehn Startpositionen. Weil der Rekord-GP-Sieger aber nachweislich den Versuch unternahm, sein Tempo zu reduzieren, liessen die Stewards mildernde Umstände gelten. Hamilton erzählt im Fahrerlager von Monza: "Natürlich bin ich frustriert darüber. Ich weiss nicht, was die anderen Fahrer von den Urteilen der Regelhüter in Zandvoort denken, aber als ich zuhause landete, erfuhr ich von der Strafe und ich war ehrlich gesagt sehr schockiert." "Aber es ist, wie es ist. Und das Ganze ist auch nicht schwarz-weiss. Wenn man sich die Urteilsbegründung anschaut, dann sieht man, dass ich vom Gas ging – aber offenbar nicht genug, wenn es nach den Rennkommissaren geht. Deshalb gab es auch nicht mehr eine Strafversetzung um fünf Positionen. Aber ich habe auch Strafpunkte bekommen, und zusammen mit der Strafe ist das schon sehr hart", ergänzte der 105-fache GP-Sieger. "Aber ich werde meine Lehren daraus ziehen und es macht auch keinen Sinn, sich zu sehr darüber aufzuregen. Ich lasse das jetzt hinter mir und blicke nach vorne. Aber es wird sicher nicht einfach an diesem Wochenende. So gross, wie die Leistungsdichte ist, wird es schon schwierig, ins Q3 zu kommen – und noch schwieriger, einen Top-5-Platz zu erobern. Wenn man dann zurückversetzt wird, dann ist das schon bitter", ergänzte Hamilton. Niederlande-GP, Zandvoort Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:38:29,849 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,271 03. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +3,233 04. George Russell (GB), Mercedes, +5,654 05. Alex Albon (T), Williams, +6,327 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +9,044 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +9,497 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +11,709 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +13,597 10. Esteban Ocon (F), Haas, +14,063 11. Franco Colapinto (RA), Alpine, +14,511 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +17,063 13. Carlos Sainz (E), Williams, +17,376 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +19,725 15. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +21,565 16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +22,029 17. Pierre Gasly (F), Alpine, +23,629 18. Lando Norris (GB), McLaren +8 Runden * Out * wegen Motorschadens ausgeschieden, aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollision mit Antonelli Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Unfall WM-Stand (nach 15 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 309 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 205 04. Russell 184 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 64 09. Hülkenberg 37 10. Hadjar 37 11. Stroll 32 12. Alonso 30 13. Ocon 28 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Bearman 16 17. Sainz 16 18. Bortoleto 14 19. Tsunoda 12 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 584 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 248 04. Red Bull Racing 214 05. Williams 80 06. Aston Martin 62 07. Racing Bulls 60 08. Sauber 51 09. Haas 44 10. Alpine 20