Red Bull-Zögling Isack Hadjar hat für die Racing Bulls in den Niederlanden einen fabelhaften dritten Rang erkämpft, zuhause vor dem Fernseher freute sich auch der langjährige GP-Fahrer Olivier Panis (59). Der frühere Ligier-, BAR-Honda- und Toyota-Fahrer sagt gegenüber RMC Sport über seinen französischen Landsmann Hadjar: "Ich sehe da einen jungen Mann, der mich sehr anspricht, der herausragende Arbeit leistet und der sagt, was er denkt. Ich finde den Jungen sympathisch, weil er ehrlich zu sich selbst ist, sowohl in seinen besten als auch in seinen schwierigsten Momenten. Er versteckt sich nicht hinter irgendetwas; er sagt seine Meinung offen." "Ich mag seine Einstellung sehr, seine Motivation und seinen Erfolgswillen. Und wenn man bedenkt, in Zandvoort geleistet hat, so ist das schon sehr beeindruckend. Startplatz 4 nach Problemen im Training, dann dritter Rang, Hut ab." "Aber überrascht bin ich nicht wirklich. Ich habe ihn ein bisschen in der Formel 2 verfolgt und fand, dass er Charakter, Motivation und eine positive Aggressivität auf die Bahn bringt. Ich mag seine Art. Ich glaube, es gibt andere Fahrer, die mittlerweile zu geschliffen sind, die nicht mehr sagen, was sie wirklich denken, und für die es nur noch politisches Gerede ist. Hadjar ist da ganz anders." "Das war auch nie Teil meiner Persönlichkeit. Ich finde eine Frische in diesem jungen Mann. Wir haben unglaubliches Glück, grossartige französische Fahrer zu haben. Und jetzt ist Isack einer von ihnen, mit Pierre Gasly und Esteban Ocon." "Er ist sehr druckresistent, für einen 20-Jährigen sehr reif. Ich schätze, das liegt an seinem Charakter, seiner Einstellung, seinem Erfolgswillen. Er ist furchtlos, er gibt nicht auf und kämpft immer mit 100 Prozent." Klar drängt sich Hadjar für 2026 als Stallgefährte von Max Verstappen bei Red Bull Racing auf. Ist das Cockpit neben dem Niederländer Fluch oder Segen? Panis meint: "Schwer zu sagen, denn wir wissen nicht, was im Team vor sich geht. Max ist ein aussergewöhnlicher Fahrer; er stellt sein Auto selbst ein. Oft denken Teams, ihr Teamkollege könne mit dem gleichen Set-up fahren, aber das stimmt nicht; es kommt sogar selten vor. Ich gebe zu, dieses Auto ist beängstigend." "Aber andererseits, wie kann man zu einem Top-Team Nein sagen? Isack ist 20 Jahre alt. Ja, andere haben sich da die Finger verbrannt; es ist keine leichte Entscheidung. Es ist, als würde Ferrari dich morgen anrufen und dich bitten, für sie zu fahren; es ist schwer, Nein zu sagen. Besonders, wenn es Leute sind, die jahrelang in dich investiert haben. Und wenn es ein gutes Jahr gibt, um Ja zu sagen, dann ist es 2026 mit dem neuen Auto. Alles wird auf die Probe gestellt, warum also nicht an der Seite von Max in einem völlig neuen Umfeld, einer neuen Strategie, einem neuen Auto erfolgreich sein? Wenn ein Risiko eingehen dann jetzt." "Isack hat nichts zu verlieren. Er hat sein Tempo und sein Engagement unter Beweis gestellt. Er weiss offenbar, wie man sein Auto abstimmt, geht gut mit den Reifen um, hat Charakter. Ich sehe keinen Grund, warum es nicht funktionieren sollte." Niederlande-GP, Zandvoort Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:38:29,849 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,271 03. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +3,233 04. George Russell (GB), Mercedes, +5,654 05. Alex Albon (T), Williams, +6,327 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +9,044 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +9,497 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +11,709 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +13,597 10. Esteban Ocon (F), Haas, +14,063 11. Franco Colapinto (RA), Alpine, +14,511 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +17,063 13. Carlos Sainz (E), Williams, +17,376 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +19,725 15. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +21,565 16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +22,029 17. Pierre Gasly (F), Alpine, +23,629 18. Lando Norris (GB), McLaren +8 Runden * Out * wegen Motorschadens ausgeschieden, aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollision mit Antonelli Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Unfall WM-Stand (nach 15 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 309 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 205 04. Russell 184 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 64 09. Hülkenberg 37 10. Hadjar 37 11. Stroll 32 12. Alonso 30 13. Ocon 28 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Bearman 16 17. Sainz 16 18. Bortoleto 14 19. Tsunoda 12 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 584 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 248 04. Red Bull Racing 214 05. Williams 80 06. Aston Martin 62 07. Racing Bulls 60 08. Sauber 51 09. Haas 44 10. Alpine 20