Am 6. September kämpfen die besten Piloten der Formel 1 um die Pole-Position zum Italien-GP im Autodromo Nazionale von Monza. Eines steht jetzt schon fest: Eine Pole-Position von Lewis Hamilton im Ferrari wird es nicht geben. Hamilton ist im Abschluss an den Grossen Preis der Niederlande von Zandvoort mit fünf Rängen zurück beim folgenden Grand Prix (also Monza) bestraft worden – weil er unter gelber Flagge zu wenig verlangsamt hatte; dies während der Runden zur Startaufstellung. Natürlich ist Ferrari-Teamchef Fred Vasseur in Monza auf die Strafe angesprochen worden. Der Franzose findet das Verdikt gegen seinen Fahrer "schon sehr Hardcore". Der erfahrene Rennstallleiter gibt zu bedenken, dass vier andere F1-Kommissare diese Situation vielleicht anders eingeschätzt hätten. Vasseur: "Ich würde nicht sagen, dass ich mich frustriert fühle wegen dieser Entscheidung. Frustration ist dafür nicht das richtige Wort. Enttäuschung? Auf alle Fälle." "Aber als ich davon hörte, versuchte ich sofort, meine ganze Energie auf Monza zu richten. Es bringt nichts, sich über die Einschätzung der Rennkommissare aufzuregen." "Solche Situationen werden immer subjektiv betrachtet. Ich meine, die Kommissare haben eingesehen, dass Lewis Tempo rausgenommen hat, aber ihrer Meinung nach halt zu wenig. Das ist nicht schwarz und weiss. Also wird ein solches Urteil beim nächsten Mal, mit anderen Regelhütern, vielleicht anders rauskommen." Vasseur über den Freitag von Ferrari (Leclerc im zweiten Training Zweiter, Hamilton Fünfter): "Gemessen an der Vorwoche haben wir einen guten Schritt nach vorne gemacht. Heute Morgen lief alles sehr gut, aber heute Nachmittag hatten wir mehr Probleme. Wir können aus der Rangliste keine Schlüsse ziehen, da die Ergebnisse von Motoreinstellungen und Tankfüllungen abhängen. Wir müssen uns auf uns selbst konzentrieren, um die richtige Abstimmung zu finden. Aber bisher läuft es gut." "Monza ist in Sachen Abtrieb extrem. Wir kommen hierher nach Zandvoort, wo wir mit einem fast entgegengesetzten Set-up gefahren sind, mit den der grössten Flügeln der Saison. Jetzt müssen wir uns an einen sehr geringen Abtrieb gewöhnen, und auch die Bremspunkte können kritisch sein." "Wir waren punkto Abtriebsniveau aggressiv und haben es vielleicht übertrieben. Im Vergleich zu den Anderen haben wir mit dem Flügel nichts Extremes gemacht. Es geht eher darum, dass die Fahrer das Limit finden, auch um das Auto leichter fahrbar zu machen. Zudem passieren in Monza leicht Fehler, und beim kleinsten Fehler landest du im Kiesbett. Um das zu vermeiden, muss man den richtigen Kompromiss finden." 2. Training, Italien 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:19,878 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,961 03. Carlos Sainz (E), Williams, 1:19,974 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:20,059 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:20,070 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20,077 07. Alex Albon (T), Williams, 1:20,179 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:20,241 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:20,269 10. George Russell (GB), Mercedes, 1:20,276 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:20,383 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:20,475 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:20,528 14. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:20,607 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:20,645 16. Esteban Ocon (F), Haas, 1:20,654 17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:20,811 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:21,102 19. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:21,367 20. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:21,564 1. Training, Italien 01. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:20,117 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:20,286 03. Carlos Sainz (E), Williams, 1:20,650 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20,692 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:20,940 06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:21,021 07. Alex Albon (T), Williams, 1:21,073 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:21,110 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:21,114 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:21,158 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:21,172 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:21,179 13. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:21,201 14. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:21,292 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:21,295 16. Alex Dunne (IRL), McLaren, 1:21,606 17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:21,642 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:21,653 19. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:22,058 20. Paul Aron (EST), Alpine, 1:22,153