Nach der bitteren Pille von Zandvoort durfte sich Lando Norris über einen gelungenen Auftakt ins 16. Rennwochenende der Saison freuen. Auf dem Highspeed-Kurs von Monza war der Brite, der im vergangenen Rennen noch einen unverschuldeten Ausfall hatte hinnehmen müssen, die Bestzeit bejubeln. Sein Vorsprung auf den ersten Verfolger Charles Leclerc fiel mit 83 Tausendstelsekunden aber denkbar knapp aus. Kein Wunder, fasste der WM-Zweite aus dem McLaren-Team nach getaner Arbeit zusammen: "Ich bin relativ zufrieden. Normalerweise haben wir zu diesem Zeitpunkt bereits eine Sekunde Vorsprung auf alle anderen. Im Moment sind mir die Abstände etwas zu knapp. Doch es gibt da ein paar Kleinigkeiten, die wir verbessern müssen. Aber es ist gut, der Schnellste zu sein. Wir konnten uns im Verlauf des Tages etwas verbessern, aber ich muss versuchen, meinen Vorsprung zu vergrössern, damit ich ein etwas besseres Gefühl habe." Auch beim Thema Fahrverhalten fiel Norris’ Antwort nüchtern aus: "Es ist am Steuer schwieriger, als mir lieb ist", erklärte er auf die Frage, wie sich sein Auto am Limit anfühle. "Diese Strecke ist das Gegenteil von Zandvoort, wo wir klar die Schnellsten waren. Die Charakteristik ist ganz anders, deshalb überrascht mich das nicht. Wir haben auf einer Piste, auf der man mit wenig Abtrieb unterwegs ist, damit gerechnet. Unter diesen Bedingungen schneiden wir etwas schlechter ab als auf einer Bahn, auf der man viel Abtrieb braucht." "Die Konkurrenz hat aufgeholt, die Abstände fallen knapper aus und das macht unser Leben natürlich etwas schwieriger. Aber ich denke, wir sind immer noch in einer ganz ordentlichen Lage. Es gibt ein paar kleinere Dinge, die wir verbessern können, und wenn wir das hinbekommen, sollten wir auch etwas besser abschneiden", ergänzte der McLaren-Pilot. 2. Training, Italien 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:19,878 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,961 03. Carlos Sainz (E), Williams, 1:19,974 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:20,059 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:20,070 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20,077 07. Alex Albon (T), Williams, 1:20,179 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:20,241 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:20,269 10. George Russell (GB), Mercedes, 1:20,276 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:20,383 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:20,475 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:20,528 14. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:20,607 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:20,645 16. Esteban Ocon (F), Haas, 1:20,654 17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:20,811 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:21,102 19. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:21,367 20. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:21,564 1. Training, Italien 01. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:20,117 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:20,286 03. Carlos Sainz (E), Williams, 1:20,650 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20,692 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:20,940 06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:21,021 07. Alex Albon (T), Williams, 1:21,073 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:21,110 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:21,114 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:21,158 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:21,172 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:21,179 13. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:21,201 14. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:21,292 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:21,295 16. Alex Dunne (IRL), McLaren, 1:21,606 17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:21,642 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:21,653 19. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:22,058 20. Paul Aron (EST), Alpine, 1:22,153