Das Rennwochenende in Las Vegas ist ein spezieller Termin im WM-Kalender, denn kaum ein Rennen repräsentiert die moderne Formel 1 besser als die Hatz auf dem Strassenkurs der Glücksspiel-Metropole. Das weiss auch McLaren-Teamchef Andrea Stella, der betont: "Das Rennen zeichnet sich durch seine Atmosphäre und Kulisse aus." Für die Team-Weltmeister ist der Rundkurs, der über den berühmten Las Vegas Strip führt, bisher aber kein gutes Pflaster gewesen. Im ersten Jahr der Austragung belegte Oscar Piastri den zehnten Platz, sein Teamkollege Lando Norris flog bereits in der dritten Runde des Rennens wegen einer Bodenwelle ab und musste einen heftigen Crash einstecken. Der diesjährige WM-Leader schaffte es in der darauffolgenden Saison in Las Vegas ins Ziel – allerdings musste er sich mit dem sechsten Rang begnügen. Noch schlechter schnitt sein Teamkollege und erster Verfolger im Kampf um die Fahrer-WM-Krone ab, der auch nicht auf Touren kam und als Siebter die Zielflagge sah. Deshalb mahnt Stella auch: "Auf dem Papier sieht das nach einem schwierigen Rennen für uns aus, bei den vorherigen Rennwochenenden in Las Vegas haben wir sicher nicht den besten Eindruck hinterlassen. Und wir haben in São Paulo gesehen, wie hoch die Leistungsdichte ist. Da reichen ein paar Tausendstel aus, um den Unterschied zu machen." "Umso wichtiger ist die Vorbereitung für alle Sessions, und es wird auf jedes Detail ankommen, wenn wir versuchen werden, das Potenzial des Autos auszuschöpfen", weiss der Ingenieur aus Italien. "Wir wissen also, dass wir noch einen langen Weg vor uns haben, um die Ziele zu erreichen, die wir uns gesetzt haben. Und wir wissen auch, dass unsere Gegner sehr stark sind." São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01,596 h 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,750 04. George Russell (GB), Mercedes, +15,267 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15,749 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29,630 07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,642 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52,873 09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53,324 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53,914 11. Alex Albon (T), Williams, +54,184 12. Esteban Ocon (F), Haas, +54,696 13. Carlos Sainz (E), Williams, +55,420 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55,766 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57,777 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58,247 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 min Out Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollisionsschäden Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Kollision mit Stroll WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 341 04. Russell 276 05. Leclerc 214 06. Hamilton 148 07. Antonelli 122 08. Albon 73 09. Hülkenberg 43 10. Hadjar 43 11. Bearman 40 12. Alonso 40 13. Sainz 38 14. Lawson 36 15. Stroll 32 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 398 03. Red Bull Racing 366 04. Ferrari 362 05. Williams 111 06. Racing Bulls 82 07. Aston Martin 72 08. Haas 70 09. Sauber 62 10. Alpine 22