Singapur-GP: Reifen wie in Monaco, höheres Risiko
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Formel-1-Alleinausrüster Pirelli hat bestätigt: Die Rennställe werden zum Nachtrennen von Singapur am 18. September die gleichen Reifenmischungen erhalten wie in Monaco – also die weichsten drei Walzentypen weich (gelb markiert), superweich (rot) und ultraweich (violett).
Pirelli-Motorsportdirektor Paul Hembery in Monaco: «Wir haben positive Rückmeldungen erhalten, denn die ultraweiche Mischung hat unsere Erwartungen bestätigt. Der weichste Reifen bietet mehr Leistung und beeinflusst damit die Rennstrategien.»
Um genau zu sein, hat der Reifen die Erwartungen übertroffen, vor allem in Sachen Haltbarkeit. Der spätere Sieger Lewis Hamilton wechselte in Runde 31 von den Reifenreifen direkt auf die ultraweiche Mischung und fuhr damit bis ins Ziel, also 47 Runden.
Möglich wurde dies durch die moderaten Umgebungstemperaturen, daher heizte sich die Piste auch nicht sommerlich auf.
Singapur wird eine ganz andere Hausnummer sein. Zudem ist der Strassenkurs in Asien schneller. Es ist davon auszugehen, dass die Reifen dort nicht so lange halten wie in Monte Carlo.
Einen ersten Vorgeschmack auf Singapur werden wir in Kanada bekommen – am 12. Juni wird auch dort mit den weichsten drei Mischungen gefahren. Die Pistenoberfläche in Kanada ist nicht so glatt wie jene im Fürstentum Monaco, und das Wetter in Montreal kann sehr launisch sein. Wir haben dort im Juni von zehn Grad und Regenschauern bis mehr als 30 Grad bei strahlendem Sonnenschein schon alles erlebt. Gegenwärtig ist von freundlichem bis wechselhaften Wetter die Rede, jeden Tag gibt es unterschiedlich hohe Schauer- und Gewitterneigung.
Und hier die Mischungen 2016 in der Übersicht:
Australien, Bahrain, China, Russland
Superweich (rot), weich (gelb), mittelhart (weiss)
Spanien
Weich, mittelhart und hart (orange)
Monaco und Kanada
Ultraweich (violett), superweich und weich
Aserbaidschan
Superweich, weich und mittelhart
Österreich
Ultraweich, superweich und weich
Grossbritannien
Weich, mittelhart und hart
Ungarn und Deutschland
Superweich, weich und mittelhart
Singapur
Ultraweich, superweich, weich
Zur Erinnerung: Die Rennställe müssen bei Überseerennen Pirelli 14 Wochen vor dem entsprechenden WM-Lauf die Reifenwünsche bekanntgeben. Die Vorlaufzeit bei europäischen Rennen beträgt acht Wochen.
