Jorge Navarro beendete den Katar-Test nach zwei Tagesbestzeiten an der Spitze der kombinierten Zeitenliste. "Es war sehr gut. Es sieht so aus, als hätten wir am Ende das gefunden, was uns gefehlt hat", freute er sich. "Wir haben am ersten Tag schon sehr schnell angefangen, aber dann kamen wir an ein Limit. Ich konnte mich nicht verbessern. Ich wurde nicht wirklich nervös, aber ich hatte dieses Gefühl, dass ich eigentlich mehr machen könnte. Mit dem Team haben wir einen sehr guten Job gemacht und jeden Bereich überprüft. Am Ende haben wir es gefunden." Auch die Rennpace stimmt den 24-jährigen Spanier zufrieden: "In der letzten Session haben wir es auf sehr alten Reifen probiert und fühlte mich sehr gut. Dann habe ich etwas mehr als eine halbe Rennsimulation versucht, schon mit vollem Tank, um zu wissen, wie das Gefühl war. Es war ziemlich beeindruckend, ich hatte die schnellen Zeiten nicht erwartet: 1:58,5 min, 1:58,7 min… Ich fühlte mich gut und habe dann entschieden aufzuhören, um meine Energie für das Rennwochenende aufzusparen." Navarro gibt sich im Hinblick auf den Saisonauftakt der kleineren Klassen der Motorrad-WM am kommenden Wochenende selbstbewusst: "Ich bin bereit, das Team ist bereit, das Bike ist bereit. Wir warten nur darauf, dass am Sonntag die Ampel ausgeht", ergänzte er schmunzelnd. Der WM-Vierte stand 2019 schon vier Mal auf der Pole-Position, dazu schaffte er acht Mal den Sprung auf das Podest. Auf seinen ersten Moto2-Sieg wartete er aber noch. Mit welchem Ziel geht Navarro in die Saison 2020? "Ich glaube, das ist klar", schickte der Spanier voraus, der sein zweites Jahr auf der Speed Up bestreitet. "Wir wollen uns im Vergleich zum Vorjahr verbessern. Im Vorjahr war unsere Performance großartig, wir haben bis Malaysia um den Titel gekämpft. Wir hatten kleine Schwachpunkte, die wir, glaube ich, in diesem Jahr ausgebügelt haben. Ich denke auch, dass ich mich verbessert habe. Unser Ziel muss sein, um die Weltmeisterschaft zu kämpfen. Ich glaube, dass ich 2020 Weltmeister werden kann und werde 100 Prozent geben", wurde er dann noch deutlicher. IRTA-Test Losail, Moto2, kombinierte Zeitenliste nach drei Tagen: 1. Navarro, Speed Up, 1:58,520 min 2. Martin, Kalex, 1:58,655 min, + 0,135 sec 3. Gardner, Kalex, 1:58,664, + 0,144 4. Di Giannantonio, Speed Up, 1:58,831, + 0,311 5. Schrötter, Kalex, 1:58,928, + 0,408 6. Bastianini, Kalex, 1:58,953, + 0,433 7. Canet, Speed Up, 1:59,060, + 0,540 8. Bulega, Kalex, 1:59,062, + 0,542 9. Roberts, Kalex, 1:59,066, + 0,546 10. Marini, Kalex, 1:59,072, + 0,552 11. Vierge, Kalex, 1:59,092, + 0,572 12. Baldassarri, Kalex, 1:59,129, + 0,609 13. Lüthi, Kalex, 1:59,255, + 0,735 14. Pons, Kalex, 1:59,346, + 0,826 15. Syahrin, Speed Up, 1:59,377, + 0,857 16. Bendsneyder, NTS, 1:59,380, + 0,860 17. Bezzecchi, Kalex, 1:59,390, + 0,870 18. Nagashima, Kalex, 1:59,468, + 0,948 19. Garzo, Kalex, 1:59,545, + 1,025 20. Chantra, Kalex, 1:59,556, + 1,036 21. Fernandez, Kalex, 1:59,629, + 1,109 22. Manzi, MV Agusta, 1:59,738, + 1,218 23. Ramirez, Kalex, 1:59,764, + 1,244 24. Dalla Porta, Kalex, 1:59,885, + 1,365 25. Raffin, NTS, 1:59,914 min, + 1,394 26. Corsi, MV Agusta, 1:59,982, + 1,462 27. Dixon, Kalex, 2:00,130, + 1,610 28. Farid Izdihar, Kalex, 2:00,695, + 2,175