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Marcel Schrötter: «Muss den richtigen Mix finden»
Marcel Schrötter (Liqui Moly Intact GP) zieht trotz des Sturzes in Assen eine positive Bilanz. Der Bayer weiß, woran er in der Sommerpause arbeiten muss, um in der zweiten Hälfte sein erstes Podest der Saison zu holen.
Moto2
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Marcel Schrötter sammelte in Assen fleißig Führungskilometer, bevor sein Traum vom ersten Moto2-Sieg durch einen Sturz in der Strubben-Kurve im Kiesbett begraben wurde. "Ich habe die Spitze übernommen, um zu testen, ob ich die Pace halten kann", erklärte der Fahrer vom Liqui Moly Intact GP Team seinen Fluchtversuch.
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"Aber ich habe dann gesehen, dass meine Pace allein nicht ausreicht, um von der Gruppe wegzufahren. Im Nachhinein ist es immer leicht zu sagen, ich hätte das Rennen gewinnen können. Augusto hat zum Schluss eine starke Pace vorgelegt. Aber wenn man in der Gruppe unterwegs ist, fällt es einem viel leichter. Der Kampf ums Podium wäre also möglich gewesen. Daher war der Sturz umso enttäuschender." Nach dem Rennen versuchte der 29-jährige Pflugdorfer sich auf die guten Aspekte zu besinnen. "Wir müssen das Positive mitnehmen, denn wir sind immer vorne dabei und kommen dem Sieg immer näher. Wir bestätigen momentan das Gefühl, das wir uns im Winter erarbeitet haben. Ich fühle mich mit dem Motorrad sehr gut, so gut wie seit langem nicht mehr. Dieses Gefühl muss ich speichern." Für die fünfwöchige Sommerpause hat Schrötter bereits konkrete Pläne: "Ich werde jetzt ein bis zwei Wochen abschalten und entspannen, denn die zweite Saisonhälfte wird sehr intensiv. Ich muss jetzt den richtigen Mix aus Entspannung und perfekter Vorbereitung finden, um optimal in die zweite Hälfte zu starten."
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Ergebnis Moto2, Assen (26. Juni):
1. Augusto Fernandez, Kalex, 24 Rdn. in 39:07,133 (= 167,1 km/h) 2. Ai Ogura, Kalex, + 0,660 sec 3. Jake Dixon, Kalex, + 0,725 4. Celestino Vietti, Kalex, + 0,758 5. Bo Bendsneyder, Kalex, + 1,485 6. Alonso Lopez, Boscoscuro, + 5,417 7. Tony Arbolino, Kalex, + 5,533 8. Joe Roberts, Kalex, + 7,396 9. Manuel Gonzalez, Kalex, + 7,589 10. Filip Salac, Kalex, + 7,691 11. Fermin Aldeguer, Boscoscuro, + 9,322 12. Jorge Navarro, Kalex, + 15,028 13. Somkiat Chantra, Kalex, + 17,443 14. Jeremy Alcoba, Kalex, + 19,188 15. Barry Baltus, Kalex, + 19,256 – Marcel Schrötter, Kalex, ausgeschieden Fahrer-WM Stand nach 11 von 20 Grand Prix: 1. Vietti 146 Punkte. 2. A. Fernandez 146. 3. Ogura 145. 4. Canet 116. 5. Arbolino 104. 6. Roberts 97. 7. Schrötter 88. 8. Dixon 76. 9. Acosta 75. 10. Chantra 69. 11. Navarro 66. 12. Bendsneyder 55. 13. Lowes 51. 14. Arenas 45. 15. Beaubier 40. 16. Gonzalez 39. 17. Aldeguer 37. 18. Lopez 35. 19. Alcoba 33. 20. Baltus 16. 21. Salac 14. 22. Dalla Porta 10. 23. Manzi 9. 24. Fenati 7. 25. Rodrigo 6. 26. Zaccone 6. 27. Ramirez 5. 28. Kubo 4. 29. Kelly 3. 30. Pasini 1. Konstrukteurs-WM: 1. Kalex 275 Punkte. 2. Boscoscuro 57. 3. MV Agusta 5. Team-WM: 1. Red Bull KTM Ajo 221 Punkte. 2. Idemitsu Honda Team Asia 214. 3. Flexbox HP40 178. 4. Elf Marc VDS Racing 155. 5. Mooney VR46 Racing 146. 6. Inde GASGAS Aspar Team 121. 7. Liqui Moly Intact GP Team 121. 8. Italtrans Racing 107. 9. MB Conveyors Speed up 79. 10. Pertamina Mandalika SAG 61. 11. Yamaha VR46 Master Camp 52. 12. American Racing 43. 13. Gresini Racing 20. 14. RW Racing GP 16. 15. MV Agusta Forward 5.
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Fantic Racing
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