MotoGP-WM: Aragón und Jerez für 5. April nicht bereit
Dorna und FIM würden am Texas-GP-Termin wegen der Reisebeschränkungen im Zusammenhang mit dem Coronavirus lieber in Europa fahren. Aber es existieren Widerstände.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Der Krisenstab der Dorna zerbricht sich momentan rund um die Uhr den Kopf, wie der Großteil der verbleibenden 19 Grand Prix trotz der Coronavirus-Epidemie 2020 gerettet werden kann. Im Zentrum der Ermittlungen steht momentan der Red Bull Grand Prix of the Americas in Austin/Texas. Dorna, Teams und FIM haben überlegt, ob für 3. bis 5. April ein Grand Prix im Süden von Europa stattfinden kann, Aragón und Jerez standen zur Diskussion.
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Aber die Reifenhersteller Michelin und Dunlop teilten der Dorna mit, dass sie wegen der Höhenlage und der niedrigen Temperaturen von einem Grand Prix in Aragonien im April dringend abraten. "Dort kann man erst im Mai fahren", erklärte ein Dunlop-Techniker in Doha. Die Betreiber des Circuito de Jerez (dort ist der Grand Prix für 3. Mai 2020 geplant) hat ebenfalls abgewinkt. Denn dort findet am 29. März die Superbike-WM statt, eine Woche später ist ein Event zur spanischen Superbike-Meisterschaft geplant.
Jetzt warten die Verantwortlichen, welche Maßnahmen die USA im Hinblick auf den Virus beschließen. "Notfalls müssen wir die Weltmeisterschaft im Herbst und Winter bis Weihnachten ausdehnen", kündigte Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta gestern in Doha an.
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Und jetzt wird weiter verhandelt. Es wird geprüft, ob Catalunya oder Valencia in Frage kommen. Manche Teams können sich sogar ein Ausweichen nach Portimão in Portugal vorstellen. Zumindest Miguel Oliveira und der neue portugiesische FIM-Präsident Jorge Viegas wären begeistert. Doch in dieser kurzen Zeit lässt sich kein GP-Event samt Ticketverkauf auf die Beine stellen.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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"Ich war noch nie in Portimão", sagte FIM Safety Officer Franco Uncini. "Im Moment haben sie eine Grade-B-Homologation." Für einen Grand Prix wäre Grade A nötig, also fällt diese Variante für 2020 auch flach.
Aber die Dorna schließt vorläufig nichts aus. Auch Rennen ohne Zuschauer sind vorstellbar. Der aktuelle Motorrad-GP-Kalender 2020
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