Pramac Ducati schaffte im Vorjahr mit Jack Miller fünf Mal den Sprung auf das Treppchen, was dazu führte, dass der 25-jährige Australier 2021 ins Werksteam aus Borgo Panigale befördert wird. Vor seiner letzten Saison im Kundenteam und nach der langen Zwangspause traut Teammanager Francesco Guidotti dem WM-Achten von 2019 viel zu: "Jack ist besonders motiviert, weil er praktisch keinen Tag Ausgangssperre hatte, da er in Australien war und mit jedem erdenklichen motorbetriebenen Fahrzeug trainiert hat." Außerdem glaubt Guidotti: "Die Beförderung ist eine zusätzliche Motivation. Nach nur einem Testtag anzufangen könnte für einen wie Jack, der körperlich schon in Topform ist, ein Plus sein, das es zu nutzen gilt – auch wenn Jerez keine Strecke ist, die zu den Eigenschaften unseres Motorrads passt." Platzierungen will der Teammanager aber keine nennen, wenn es um die Zielsetzung von Pramac Ducati für 2020 geht. "Es ist besser, in einem so schwierigen Sport Eigentore zu vermeiden", schmunzelte er im Gespräch mit den italienischen Kollegen von "Sky Sport", sagte dann aber doch: "Wir jagen einen Sieg, den wir schon mehrmals knapp verfehlt haben. Wir würden gerne unser Ziel bestätigen, in den Top-5 zu sein, mit ein paar Ausreißern nach oben. Wir dürfen aber nicht vergessen, dass wir ein Satellitenteam sind, auch wenn wir von Ducati bestens unterstützt werden." Als Nachfolger von Miller gilt bei Pramac Ducati Jorge Martin, aktuell für Red Bull KTM Ajo auf Kalex in der Moto2 unterwegs. Der zweite Platz im Team gehört zu den wenigen noch verfügbaren Motorrädern für die MotoGP-Saison 2021. Johann Zarco, der bei Reale Avintia in dieser Saison eine GP19 steuert, würde allzu gerne im kommenden Jahr auf einer aktuellen Desmosedici sitzen. Auch der eigentlich zurückgetretene Jorge Lorenzo wird immer wieder mit dem Hersteller aus Borgo Panigale in Verbindung gebracht, für den er 2018 nach holprigem Start immerhin noch drei GP-Siege holte. Umso mehr muss sich Francesco "Pecco" Bagnaia nach einer enttäuschenden Rookie-Saison beweisen. "Für Pecco – und auch für uns – ist es eine Herausforderung in der Herausforderung", meinte Guidotti zehn Tage vor dem ersten MotoGP-Rennen des Jahres. Gleichzeitig beruhigte er den Moto2-Weltmeister von 2018 aber auch: "Seine Vertragsverlängerung ist fast sicher, aber noch nicht erledigt. Uns gefällt die Idee, ihn ein bisschen in die Mangel zu nehmen – im positiven Sinn. Deshalb hoffen wir auf den bestmöglichen Saisonstart. Als Ansporn und Vertrauensvorschuss, von dem wir erwarten, dass es mit einer super Antwort zurückgezahlt wird." So sehen die MotoGP-Teams 2020 aus Repsol-Honda Marc Márquez, Alex Márquez Ducati Team Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci Monster Energy Yamaha Maverick Viñales, Valentino Rossi Suzuki Ecstar Alex Rins, Joan Mir Red Bull KTM Factory Racing Pol Espargaró, Brad Binder Aprilia Racing Team Gresini Aleix Espargaró, Bradley Smith Pramac Racing Jack Miller, Francesco Bagnaia Reale Avintia Racing Tito Rabat, Johann Zarco Petronas Yamaha SRT Fabio Quartararo, Franco Morbidelli LCR Honda Cal Crutchlow, Takaaki Nakagami Red Bull KTM Tech3 Miguel Oliveira, Iker Lecuona So sehen die MotoGP-Teams 2021 aus Repsol-Honda Marc Márquez, Pol Espargaró Ducati Team Andrea Dovizioso? Jorge Lorenzo? Jack Miller Monster Energy Yamaha Maverick Viñales, Fabio Quartararo Suzuki Ecstar Alex Rins, Joan Mir Red Bull KTM Factory Racing Brad Binder, Miguel Olieira Aprilia Racing Team Gresini Aleix Espargaró, Cal Crutchlow? Andrea Iannone? Johann Zarco? Pramac Racing Jorge Martin, Jorge Lorenzo? Pecco Bagnaia? Johann Zarco? Reale Avintia Racing Tito Rabat, Johann Zarco? Petronas Yamaha SRT Valentino Rossi, Franco Morbidelli LCR Honda Alex Márquez, Takaaki Nakagami Red Bull KTM Tech3 Danilo Petrucci, Iker Lecuona