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Jorge Martin (3.): «Möchte Momentum beibehalten»
Jorge Martin kommt nach seinen starken Auftritten in Österreich auch in Silverstone gut zurecht. Der Pilot des Pramac-Rennstalls landete im zweiten Freien Training auf dem dritten Rang. In der ersten Einheit stürzte er.
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Jorge Martin hat sich vom ersten zum zweiten Freien Training um beachtliche 2,2 sec gesteigert und damit den ersten Tag in Silverstone als Dritter beendet. Nach seinem Premierensieg in Spielberg und dem dritten Platz eine Woche später, spricht einiges dafür, dass auch in Großbritannien mit dem Pramac Ducati-Piloten zu rechnen sein wird.
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"Ich denke, es liegt nicht am Vertrauen. Ich will schnell fahren und es lief von Anfang an ganz gut. Wir wollen das Momentum nutzen und beibehalten für das restliche Wochenende", sagte Martin. Im ersten Freien Training stürzte er noch und landete am Ende auf dem 13. Rang. "Das war für den Anfang auch keine schlechte Position", sagte der Spanier. "Wir haben dann Verbesserungen im Elektronikbereich vorgenommen. Dadurch ist uns ein großer Schritt gelungen." Luft nach oben gibt es aber noch, denn mit 0,6 sec Rückstand ist die Lücke zum Tagesschnellsten Fabio Quartararo groß. Martin weiß, wo er noch Nachholbedarf hat: "In den Kurven 9 und 10 habe ich noch nicht die richtige Linie gefunden. Da geht noch etwas und ich bin mir sicher, dass wir in den nächsten Trainingseinheiten auch da Fortschritte machen werden." Auch er weiß, dass man sich keine Ruhephase auf dem Motorrad gönnen darf, da sonst die Reifen zu schnell abkühlen und man sich in Gefahr begibt. "Sobald der Reifen auf Temperatur ist, ist man auf der sicheren Seite. Bei meinem Sturz war ich langsamer unterwegs und deswegen war der Reifen kalt. Man muss vorsichtig sein und sollte sowohl bei der In- als auch bei der Outlap Gas geben."
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Das Thema "preheated tyre" lässt Martin überhaupt nicht an sich ran. "Ich weiß gar nicht, welche Reifen ich aufgezogen hatte. Das Team trifft für mich die Entscheidung. Ich denke aber sowieso, dass die Unterschiede nicht so gewaltig sind - vielleicht sind es 0,2 Sekunden."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MotoGP, Silverstone, kombinierte Zeitenliste nach FP2 (27. August)
1. Quartararo, Yamaha, 1:59,317 min 2. Miller, Ducati, + 0,512 sec 3. Martin, Ducati, + 0,622 4. Pol Espargaró, Honda, + 0,718 5. Marc Márquez, Honda, + 0,734 6. Bagnaia, Ducati, + 0,785 7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,902 8. Binder, KTM, + 0,998 9. Rins, Suzuki, + 1,075 10. Rossi, Yamaha, + 1,083 11. Lecuona, KTM, + 1,096 12. Bastianini, Ducati, + 1,231 13. Mir, Suzuki, + 1,408 14. Zarco, Ducati, + 1,493 15. Nakagami, Honda, + 1,553 16. Crutchlow, Yamaha, + 1,565 17. Marini, Ducati, + 1,741 18. Petrucci, KTM, + 2,088 19. Oliveira, KTM, + 2,095 20. Alex Márquez, Honda, + 2,179 21. Dixon, Yamaha, + 3,284 22. Savadori, Aprilia, + 5,821 Ergebnis MotoGP FP1, Silverstone, 27. August
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1. Marc Márquez, Honda, 2:00,941 2. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,350 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,360 4. Pol Espargaró, Honda, + 0,395 5. Miller, Ducati, + 0,468 6. Nakagami, Honda, + 0,481 7. Rins, Suzuki, + 0,655 8. Bagnaia, Ducati, + 0,842 9. Zarco, Ducati, + 0,854 10. Alex Márquez, Honda, + 0,929 11. Petrucci, KTM, + 1,015 12. Crutchlow, Yamaha, + 1,025 13. Martin, Ducati, + 1,161 14. Binder, KTM, + 1,170 15. Mir, Suzuki, + 1,278 16. Rossi, Yamaha, + 1,393 17. Lecuona, KTM, + 1,459 18. Bastianini, Ducati, + 1,585 19. Oliveira, KTM, + 1,679 20. Marini, Ducati, + 2,255 21. Dixon, Yamaha, + 2,998 22. Savadori, Aprilia, + 6,758
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