Mit einem Interview gegenüber spanischen Medien hat Moto2-Vize-Weltmeister Raúl Fernandez für Aufsehen gesorgt. In diesem Gespräch sagte der Spanier unter anderem, dass er sich als moralischer Weltmeister fühle, weil er die meisten Siege, Poles und schnellsten Runden eingefahren hat. Das Problem sei eine leitende Person in seiner Crew gewesen, die ihn hätte einbremsen sollen. Nur deswegen habe er gegen Remy Gardner den Titelkampf verloren. Nach seinem Testtag in Jerez möchte Fernandez über seine getätigten Aussagen nicht mehr sprechen. Er blickt stattdessen nach vorn: "Ich hatte eine unglaubliche Saison mit einem super Team. Das ist jetzt aber vorbei. Ich möchte nicht über die Vergangenheit reden, sondern den Fokus auf 2022 richten." Mit 1,7 Sekunden Rückstand auf den Tagesschnellsten Takaaki Nakagami lag Fernandez auf dem 19. Platz. Damit war er der schnellste Rookie am Donnerstag. "Ich bin glücklich mit dem Tag", sagte Fernandez. "Ich bin ja schon in Misano gefahren, aber diesmal habe ich mich als echter MotoGP-Fahrer gefühlt." Auch für ihn geht es darum, sich an die Pferdestärken in der Königsklasse zu gewöhnen. Auf den Lernprozess freut sich Fernandez: "Es ist alles viel besser als in der Moto2-Klasse. Viel mehr Power, viel bessere Bremsen und viel bessere Reifen. Es ist unglaublich, aber wir haben für die Tage in Jerez keinen konkreten Plan. Ich muss einfach fahren, fahren und fahren. Ich muss erst einmal das Motorrad verstehen." Ob es ein Vorteil ist, dass sich Fernandez nach nur einem Jahr in der mittleren Serie für den Aufstieg entschieden hat, glaubt er nicht: "In der Moto2 haben fast alle dasselbe Motorrad. Hier gibt es viel mehr Unterschiede. Mal ist man konkurrenzfähig und mal nicht. Es hängt von der Strecke ab. Ich hoffe, dass ich alles schnell lerne. Ich muss herausfinden, wie man die Power am besten nutzt. Da muss ich definitiv noch zulegen." MotoGP-Test Jerez, 18. November: 1. Nakagami, Honda, 1:37,313 min 2. Zarco, Ducati, + 0,043 sec 3. Bastianini, Ducati, + 0,089 4. Bagnaia, Ducati, + 0,102 5. Viñales, Aprilia, + 0,361 6. Rins, Suzuki, + 0,497 7. Morbidelli, Yamaha, + 0,571 8. Miller, Ducati, + 0,689 9. Quartararo, Yamaha, + 0,707 10. Brad Binder, KTM, + 0,773 11. Marini, Ducati, + 0,836 12. Martin, Ducati, + 0,839 13. Pol Espargaró, Honda, + 0,852 14. Mir, Suzuki, + 0,881 15. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,894 16. Alex Márquez, Honda, + 0,975 17. Oliveira, KTM, + 0,999 18. Dovizioso, Yamaha, + 1,285 19. Fernandez, KTM, + 1,770 20. Kallio, KTM, + 1,963 21. Guintoli, Suzuki, + 2,183 22. Di Giannantonio, Ducati, + 2,315 23. Savadori, Aprilia, + 2,414 24. Gardner, KTM, + 2,857 25. Bezzecchi, Ducati, + 3,419 26. Tsuda, Suzuki, + 3,623 27. Darryn Binder, Yamaha, + 4,436