Brad Binder (KTM): Größere Updates am Mittwoch

Für das Team Red Bull-KTM testen in dieser Woche besonders Dani Pedrosa und Brad Binder Teile für die zukünftige Laufbahn der RC16. Miguel Oliveira wird den Hersteller am Ende der Saison verlassen, er geht zu Aprilia und bekommt keine großen Updates mehr. Für Binder standen deshalb einige Vergleichstests auf dem Plan am Dienstag.

Der Südafrikaner beendete den Tag auf dem Misano World Circuit auf Position 11. «Ich habe mich sehr gut gefühlt. Wir hatten verschiedene Bereiche, in denen wir gearbeitet haben», erklärte Binder am Dienstagabend. «Ein Punkt war das Bremsen am Kurveneingang, denn wir hatten zuletzt wirklich große Probleme damit, dass das Heck unser Bike über das Vorderrad schiebt. Wir haben das etwas verbessern können. Für Mittwoch haben wir einen weiteren Schritt vor.»

«Wir haben ein paar Gabeln ausprobiert, das hat nicht wirklich gut funktioniert», brachte der WM-Siebte klar zum Ausdruck. «Außerdem haben wir mit der Kupplung und der Motorbremse viel herumgespielt, damit wir Unterstützung am Kurveneingang erhalten. Auch hier konnten wir einen kleinen Fortschritt erzielen, das einlenken ist nun einfacher. In der Kombination war es ein kleiner Schritt.»

Binder fasste zusammen: «Wir haben keine großen Dinge ausprobiert, aber die kleinen Dinge, die wir anwendeten, haben einen Unterschied gemacht. Am Mittwoch werden wir dann auch optisch ein paar Unterschiede sehen.»

Welche Rolle spielt KTM-Testfahrer Dani Pedrosa für den Stammpiloten? «Dani hat bereits einiges ausprobiert, ich hab noch nicht gesehen, was das genau war. Aber wenn das gut funktioniert hat, werde ich sie am zweiten Tag nutzen», so Binder.

«Im letzten Jahr haben wir fast jedes Wochenende etwas ausgetauscht, dabei oft nicht festgestellt, ob wir uns dadurch verbessern oder nicht. Diese Herangehensweise haben wir 2022 geändert», stellte Binder am Ende klar. «Manchmal gehört es dazu, dass du etwas an ein Bike baust und du keine Verbesserung erzielst. Dann weißt du aber, dass du in eine andere Richtung gehen musst. Du hast also eine klare Richtung. Wir arbeiten sehr hart, damit wir weiter nach vorne kommen.»

Kombinierte Zeitenliste (6. September):

1. Bagnaia, Ducati, 1:31,292 min
2. Marini, Ducati, 1:31,473
3. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,531
4. Martin, Ducati, 1:31,554
5. Viñales, Aprilia, 1:31,557
6. Quartararo, Yamaha, 1:31,588
7. Bezzecchi, Ducati, 1:31,591
8. Zarco, Ducati, 1:31,606
9. Pol Espargaró, Honda, 1:31,707
10. Bastianini, Ducati, 1:31,741
11. Brad Binder, KTM, 1:31,916
12. Rins, Suzuki, 1:31,936
13. Di Giannantonio, Ducati, 1:31,950
14. Morbidelli, Yamaha, 1:32,048
15. Miller, Ducati, 1:32,145
16. Oliveira, KTM, 1:32,336
17. Marc Márquez, Honda, 1:32,395
18. Raúl Fernández, KTM, 1:32,395
19. Alex Márquez, Honda, 1:32,408
20. Nakagami, Honda, 1:32,467
21. Pirro, Ducati, 1:32,562
22. Bradl, Honda, 1:32,634
23. Pedrosa, KTM, 1:32,739
24. Gardner, KTM, 1:32,739
25. Darryn Binder, Yamaha, 1:32,820
26. Savadori, Aprilia, 1:33,379
27. Aegerter, Suzuki, 1:33,907
28. Dovizioso, Yamaha, 1:34,897

Misano-Test, Dienstag, Session 2 (6. September):

1. Bagnaia, Ducati, 1:31,292 min
2. Marini, Ducati, + 0,181 sec
3. Martin, Ducati, + 0,262
4. Bezzecchi, Ducati, + 0,299
5. Zarco, Ducati, + 0,314
6. Quartararo, Yamaha, + 0,364
7. Bastianini, Ducati, + 0,500
8. Viñales, Aprilia, + 0,524
9. Brad Binder, KTM, + 0,624
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,751
11. Morbidelli, Yamaha, + 0,756
12. Miller, Ducati, + 0,853
13. Pol Espargaró, Honda, + 0,854
14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,951
15. Raúl Fernández, KTM, + 1,103
16. Alex Márquez, Honda, + 1,116
17. Oliveira, KTM, + 1,119
18. Nakagami, Honda, + 1,175
19. Pirro, Ducati, + 1,397
20. Pedrosa, KTM, + 1,447
21. Gardner, KTM, + 1,601
22. Darryn Binder, Yamaha, + 2,019
23. Savadori, Aprilia, + 2,285
24. Bradl, Honda, + 2,286

Misano-Test, Dienstag, Session 1 (6. September):

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31.531 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,026 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,057
4. Pol Espargaró, Honda, + 0,176
5. Bastianini, Ducati, + 0,210
6. Bagnaia, Ducati, + 0,277
7. Martin, Ducati, + 0,333
8. Rins, Suzuki, + 0,405
9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,419
10. Marini, Ducati + 0,506
11. Bezzecchi, Ducati, + 0,524
12. Morbidelli, Yamaha, + 0,538
13. Brad Binder, KTM, + 0,623
14. Miller, Ducati, + 0,682
15. Zarco, Ducati, + 0,690
16. Oliveira, KTM, + 0,805
17. Marc Márquez, Honda, + 0,864
18. Raúl Fernández, KTM, + 0,867
19. Alex Márquez, Honda, +0,945
20. Nakagami, Honda, + 0,981
21. Pirro, Ducati, + 1,031
22. Bradl, Honda, + 1,103
23. Gardner, KTM, + 1,208
24. Darryn Binder, Yamaha, + 1,289
25. Pedrosa, KTM, + 1,508
26. Savadori, Aprilia, + 1,848
27. Aegerter, Suzuki, + 2,376
28. Dovizioso, Yamaha, + 3,366