Maverick Viñales (12.): «Das Bike kommt nicht voran»
Maverick Viñales
Maverick Viñales verlor am Freitag auf dem 4,005 km langen Kurs in Valencia 0,597 Sekunden auf Spitzenreiter Luca Marini (Ducati). In der kombinierten Zeitenliste der MotoGP-Klasse reichte das zu Position 12, direkt vor seinem Aprilia-Teamkollegen Aleix Espargaró.
Viñales zog im Interview ein Resümee zum ersten Tag beim Saisonfinale in Spanien. «Es war nicht schlecht. Ich bin recht zufrieden, es war positiv. Ich fuhr bereits eine Zehntel schneller als letztes Jahr im Qualifying, das ist gut. Mein Gefühl ist viel besser als im letzten Jahr. Das bedeutet, dass wir einen Schritt nach vorne gemacht haben», betonte der WM-Elfte. «Trotzdem habe ich immer noch das Gefühl, auf Eis unterwegs zu sein, weil der Hinterreifen kein Grip hat.»
«Wir arbeiten daran, das zu verbessern, indem wir mehr Gewicht auf das Heck bringen. Ich habe beim Beschleunigen verloren. Hinter Bastianini, hinter den KTM-Jungs, überall verlor ich extrem viel beim Gas geben», ärgerte sich Viñales. «Wir haben einige Ideen für Samstag. Auf der Bremse fühle ich mich stark.»
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Luca Marini
Fabio Quartararo & Francesco Bagnaia
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Der Aprilia-Pilot fügte hinzu: «Das Motorrad lässt sich gut fahren, die Linienwahl ist recht einfach zu treffen. Es ist gut, auf der Strecke fühlt es sich perfekt an, aber die Rundenzeit ist schlecht. Ich öffne das Gas, das Bike kommt nicht voran und der Hinterreifen dreht durch. Mit neuen Reifen gleichermaßen zu gebrauchten Reifen. Wir arbeiten nicht gut mit den Reifen oder haben eine falsche Gewichtsverlagerung.»
Bartolomé Alfonso wird ab der kommenden Saison der neue Safety Officer der MotoGP, er löst Ex-Weltmeister Franco Uncini ab. Wie sieht Maverick diese Neubesetzung? «Tomé hat sehr viel Erfahrung. Er kann gute Informationen geben und er ist einer, der die Strecken sehr gut kennt. Ich hoffe, er wird sich für neuen Asphalt auf einigen Strecken einsetzen», sagte Viñales lachend. Dann erklärte er: «Ich kenne ihn eine lange Zeit, er ist ein großartiger Junge, sehr clever. Er ist eine gute Lösung für diesen Job.»
MotoGP, Valencia, kombinierte Zeiten nach FP2 (4.11.):
1. Marini, Ducati, 1:30,217 min
2. Martin, Ducati, + 0,105 sec
3. Miller, Ducati, + 0,128
4. Marc Márquez, Honda, + 0,173
5. Bastianini, Ducati, + 0,177
6. Oliveira, KTM, + 0,205
7. Zarco, Ducati, + 0,207
8. Quartararo, Yamaha, + 0,225
9. Bagnaia, Ducati, + 0,230
10. Brad Binder, KTM, + 0,302
11. Rins, Suzuki, + 0,490
12. Viñales, Aprilia, + 0,597
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,673
14. Mir, Suzuki, + 0,787
15. Bezzecchi, Ducati, + 0,797
16. Morbidelli, Yamaha, + 0,799
17. Alex Márquez, Honda, + 0,931
18. Pol Espargaró, Honda, + 1,032
19. Crutchlow, Yamaha, + 1,128
20. Raúl Fernández, KTM, + 1,381
21. Remy Gardner, KTM, + 1,578
22. Nakagami, Honda, + 1,455
23. Di Giannantonio, Ducati, + 1,545
24. Darryn Binder, Yamaha, + 2,203
MotoGP-Ergebnis FP1, Valencia (4.11.):
1. Quartararo, Yamaha, 1:31,399 min
2. Marc Márquez, Honda, + 0,035 sec
3. Brad Binder, KTM, + 0,071
4. Miller, Ducati, + 0,143
5. Rins, Suzuki, + 0,165
6. Zarco, Ducati, + 0,285
7. Martin, Ducati, + 0,363
8. Oliveira, KTM, + 0,376
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,383
10. Mir, Suzuki, + 0,410
11. Marini, Ducati, + 0,457
12. Raúl Fernández, KTM, + 0,482
13. Morbidelli, Yamaha, + 0,516
14. Bastianini, Ducati, + 0,518
16. Remy Gardner, KTM, + 0,578
16. Viñales, Aprilia, + 0,594
17. Bagnaia, Duacti, + 0,600
18. Alex Márquez, Honda, + 0,669
19. Pol Espargaró, Honda, + 0,717
20. Bezzecchi, Ducati, + 0,760
21. Crutchlow, Yamaha, + 0,875
22. Di Giannantonio, Ducati, + 1,205
23. Nakagami, Honda, + 1,583
24. Darryn Binder, Yamaha, + 2,570
