Jorge Martín (Ducati): «Werde starke Schmerzen haben»

Bereits am ersten Testtag der MotoGP in Malaysia mischte Jorge Martin an der Spitze mit und landete schließlich auf Platz 4. Am Samstag nutzte der 25-jährige Madrilene die wenige trockene Streckenzeit auf dem Sepang International Circuit am besten und schnappte sich mit 1:58,736 min die Bestzeit vor Miguel Oliveira (Aprilia).

Fabio Quartararo

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Marco Bezzecchi

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Francesco Bagnaia

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Fabio Di Giannantonio

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Maverick Vinales

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Luca Marini

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Brad Binder

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Enea Bastianini

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Marc Márquez

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Jorge Martin

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Alex Márquez

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Enea Bastianini

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Maverick Vinales

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Takaaki Nakagami

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Franco Morbidelli

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Miguel Oliveira

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Fabio Quartararo

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"In bin nicht viele Runden gefahren, daher war es kein idealer Tag", lautete das kritische Fazit des Prima-Pramac-Ducati-Piloten. Doch er fügte beschwichtigend hinzu: "Ich bin mit dem Reifen vom Freitag gestartet, dennoch war ich schnell unterwegs."

"Ich war konstant in den 1:59er-Zeiten, was nicht einfach ist, da der Reifenverschleiß während des Tests bisher enorm ist." Nach vielversprechenden Runden unterlief dem Spanier ein Fehler mit unangenehmen Folgen: "Mit dem neuen Reifensatz wollte ich nicht zu sehr pushen und habe mich darauf konzentriert, konstante Rundenzeiten zu fahren. Dennoch bin ich dann in Kurve 7 auf einem nassen Fleck gestürzt", erklärte Martín den Sturzhergang. Anschließend musste der elffache GP-Sieger das Medical Centre aufsuchen: "Ich habe mir beim Sturz eine große Schürfwunde an meiner Hand zugezogen. Ich hoffe, dass mich diese am Sonntag nicht beeinträchtigen wird, aber ich denke, dass ich starke Schmerzen haben werde."

Dieser Zwischenfall beeinträchtige die weitere Testarbeit des Ducati-Piloten. "Ich bin dann mit der neuen Verkleidung auf die Strecke gegangen, jedoch bin ich mir nach dem Sturz noch nicht sicher, ob die neue Verkleidung wirklich besser ist oder nicht."

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19.06.2026 - 08:25

Zur GP23 fand der WM-Neunte des Vorjahres nach zwei Testtagen überwiegend positive Worte: "Das Bike hat ein gutes Basis Set-up, das haben wir imm Vergleich zur letzten Saison kaum verändert. Ich bin schnell, ohne aggressiv zu fahren, das ist sehr positiv."

Ergebnis Sepang-Test, 11.2.:

1. Martin, Ducati, 1:58,736 min

2. Oliveira, Aprilia, + 0,103 sec

3. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,145

4. Quartararo, Yamaha, + 0,161

5. Bagnaia, Ducati, + 0,331

6. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,376

7. Marini, Ducati, + 0,382

8. Rins, Honda, + 0,427

9. Bastianini, Ducati, + 0,458

10. Brad Binder, KTM, + 0,494

11. Morbidelli, Yamaha, + 0,553

12. Bezzecchi, Ducati, + 0,625

13. Marc Márquez, Honda, + 0,714

14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,766

15. Zarco, Ducati, + 0,767

16. Mir, Honda, + 0,896

17. Alex Márquez, Ducati, + 1,011

18. Viñales, Aprilia, + 1,034

19. Miller, KTM, + 1,123

20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,281

21. Nakagami, Honda, + 1,487

22. Crutchlow, Yamaha, + 1,618

23. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,996

Ergebnis Sepang-Test, 10.2.:

1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 min

2. Viñales, Aprilia, + 0,130 sec

3. Bastianini, Ducati, + 0,262

4. Martin, Ducati, + 0,267

5. Bagnaia, Ducati, + 0,387

6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471

7. Zarco, Ducati, + 0,496

8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551

9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566

10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648

11. Quartararo, Yamaha, + 0,952

12. Marc Márquez, Honda, + 0,954

13. Marini, Ducati, + 0,999

14. Oliveira, Aprilia, + 1,260

15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,343

16. Miller, KTM, + 1,356

17. Mir, Honda, + 1,362

18. Rins, Honda, + 1,493

19. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,557

20. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,608

21. Brad Binder, KTM, + 1,615

22. Nakagami, Honda, + 2,734

23. Nakasuga, Yamaha, + 2,769

24. Bradl, Honda, + 5,031 (nur 2 Runden)