Aleix Espargaró (Aprilia/5.) Misslungener Angriff
Aleix Espargaro: Nach der Tracklimit-Verwarnung waren die grünen Flächen für ihn tabu
Aleix Espargaro: Statt aufs Podest gefahren in der letzten Runde auf Platz 5 verwiesen
«Wir sind sehr konkurrenzfähig auf einer Strecke, die der Aprilia nicht entgegenkommt», freut sich Aleix Espargaró. «Dritter der Qualifikation, erste Startreihe, Platz 5 im Sprintrennen - das heisst, wir sind auf jeden Fall bereit für das Rennen morgen!»
«Nach dem Start versuchte ich, das Tempo von Martin mitzugehen, doch Marini konnte sich immer wieder zwischen uns schieben und Martin fuhr uns davon – das ist halt Racing. Wäre die Startgerade hier länger, hätte ich nach dem Start weitere Plätze verloren», ist sich der Spanier bewusst.
«Ich hatte das Gefühl, mein Speed sei besser als der von Marini, doch als ich ihn überholte, war ich in Schwierigkeiten, weil das Motorrad schwer einzulenken ist, und er konnte mich wieder zurücküberholen», schildert der Aprilia-Werksfahrer. Dann rauschte Brad Binder an Esparago und Marini vorbei auf Platz 2, die beiden letzteren duellierten sich nun weiter um Platz 3.
«Ich versuchte, so nah wie möglich an Marini dranzubleiben, denn in Kurve drei und vier war ich klar schneller. Ich griff in der ersten Kurve der letzten Runde an. Das war ein Fehler, der Angriff misslang und ich wurde rausgetragen auf eine weite Linie. Weil ich schon eine Tracklimit-Warnung hatte, konnte ich die Linie nicht weiterziehen und über die grüne Fläche fahren. Ich musste bremsen, um das Motorrad innerhalb der Streckenbegrenzung zu halten, und Marc Marquez überholte mich auf der Innenlinie nach einem extremen Spätbremsmanöver. Ich glaubte nicht, dass ihm das gelingen würde, aber er ist ein sehr guter Fahrer, besonders im direkten Kampf. Er schaffte es irgendwie, das Motorrad zu verzögern, einzulenken und die Linie zu halten.»
In der letzten Runde im Kampf um Platz 3 noch kaltschnäuzig auf Platz 5 verwiesen, das ist nicht das, was einen MotoGP-Rennfahrer erfreut. «Trotzdem bin ich zufrieden, aber nicht restlos glücklich, vor allem machte das Team einen guten Job und wir wissen, dass wir bereit sind für das Hauptrennen vom Sonntag», blickte Espargaró nach dem Sprintrennen schon wieder nach vorne.
«Die Hitze wird uns morgen zu schaffen machen, das steht fest. Schon heute im Sprintrennen brannten meine Hände, Beine und Hüften von der Abwärme des Motorrads, und morgen werden wir die doppelte Distanz fahren!», schilderte Espargaró und fuhr fort: «Die Reifen werden entscheidend sein. Heute fuhr ich den mittleren Hinterreifen, und dessen Haftung liess in den letzten vier, fünf Runden spürbar nach. Im Training hatte ich ein gutes Gefühl mit dem harten Hinterreifen, den wir morgen wohl einsetzen werden. Darüber hinaus könnte reifenschonendes Fahren morgen von entscheidender strategischer Bedeutung sein.»
Ergebnis MotoGP-Sprint, Buriram (28.10.):
1. Martin, Ducati, 13 Rdn in 19:41,593 min
2. Binder, KTM, + 0,933 sec
3. Marini, Ducati, + 1,841
4. Marc Márquez, Honda, + 3,503
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 3,581
6. Bezzecchi, Ducati, + 4,029
7. Bagnaia, Ducati, + 4,121
8. Alex Márquez, Ducati, + 6,727
9. Zarco, Ducati, + 7,323
10. Miller, KTM, + 9,240
11. Quartararo, Yamaha, + 9,339
12. Mir, Honda, + 10,356
13. Bastianini, Ducati, + 12,312
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,390
15. Morbidelli, Yamaha, + 15,535
16. Pol Espargaró, KTM, + 15,644
17. Oliveira, Aprilia, + 17,753
18. Viñales, Aprilia, + 22,675
19. Nakagami, Honda, + 37,854
OUT: Di Giannantonio (Kupplung), Augusto Fernández (Sturz)
MotoGP-WM-Stand nach 32 von 39 Rennen:
1. Bagnaia, 369 Punkte. 2. Martin 351. 3. Bezzecchi 297. 4. Binder 233. 4. Aleix Espargaró 190. 6. Zarco 188. 7. Viñales 170. 8. Marini 155. 9. Miller 144. 10. Quartararo 134. 11. Alex Márquez 117. 12. Di Giannantonio 86. 13. Morbidelli 79. 14. Oliveira 76. 15. Marc Márquez 71. 16. Augusto Fernández 67. 17. Rins 54. 18. Nakagami 50. 19. Bastianini 42. 20. Raúl Fernández 39. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 20. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 564 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 305. 3. Aprilia 279. 4. Honda 156. 5. Yamaha 154.
Team-WM:
1. Prima Pramac Racing, 539 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 452. 3. Ducati Lenovo Team 421. 4. Red Bull KTM Factory Racing 377. 5. Aprilia Racing 360. 6. Monster Energy Yamaha 213. 7. Gresini Racing 203. 8. CryptoDATA RNF 119. 9. LCR Honda 110. 10. Repsol Honda 91. 11. GASGAS Factory Racing Tech3, 88.
