Repsol-Honda fragte auch bei Toprak Razgatlioglu an

Auch eine Woche nach der exklusiven Enthüllung von SPEEDWEEK.com, dass überraschend Luca Marini den Platz bei Repsol-Honda (für zwei Jahre) übernehmen wird und der dreifache Moto2-Saisonsieger Fermin Aldeguer mit 18 Jahren ins Mooney VR46-Ducati-Team von Valentino Rossi einrücken wird, fehlen noch immer die offiziellen Bestätigungen der Teams.

Das hat verschiedene Gründe. Erstens muss Marinis Manager Francesco Secchiaroli jede Zeile des 27 Seiten langen HRC-Vertrags studieren und übersetzen lassen. Gleichzeitig muss sich das Mooney-Team mit Aldeguers Manager Héctor Faubel einig werden und die Ablöse mit Speed-up-Teambesitzer Luca Boscoscuro ausverhandeln.

Und dann funkte offenbar noch Pramac-Ducati-Teambesitzer Paolo Campinoti dazwischen, der Aldeguer einen MotoGP-Vertrag und ein echtes Desmosedici-Werksmotorrad für 2025 anbot.

Dann hätte der hochtalentierte Aldeguer seinen Speed-up-Moto2-Vertrag erfüllen können. Und Pramac will im Wettstreit mit Gresini und Mooney VR46 weiter das erfolgreichste Ducati-Kundenteam bleiben...

Und Mooney VR46 hätte wieder mit Tony Arbolino verhandeln müssen. 

Aber die Beteiligten bei Ducati, Mooney und Repsol-Honda sind sich weitgehend einig, die Verlautbarung der zwei Deals soll nur noch eine Frage von Stunden sein. Mooney-Teamdirektor Uccio Salucci hatte sich ja eine Bekanntgabe für Freitag hier in Doha gewünscht.

Am Samstag erschien auch der Türke Toprak Razgatlioglu, der Superbike-Weltmeister auf Yamaha 2021, auf dem Lusail Circuit. Im Interview mit motogp.com-TV-Reporter Jack Appleyard erklärte er: «Ich bin von einem MotoGP-Team angefragt worden, aber ich bin jetzt für zwei Jahre bis Ende 2025 an das BMW-Superbike-Werksteam gebunden. Danach können wir über MotoGP-Verträge reden.»

Toprak Razgatlioglu und sein Manager Kenan Sofuoglu unterstützen in Doha ihren Landsmann Deniz Öncü in der Moto3-Klasse. 

Man muss kein Prophet sein, um sich auszumalen: Das an Toprak interessiert gewesene Team war Repsol-Honda, womit sich die Reihe der angefragten Kandidaten um einen weiteren Topstar erhöhte.

Vorher war HRC schon bei Fahrern wie Acosta, Viñales, Oliveira, Zarco, Aleix Espargaró und Pol Espargaró abgeblitzt.

MotoGP-Ergebnis Q2, Doha (18.11.):

1. Marini, Ducati, 1:51,762 min
2. Di Giannantonio, Ducati, + 0,067 sec
3. Alex Márquez, Ducati, + 0,136
4. Bagnaia, Ducati, + 0,274
5. Martin, Ducati, + 0,296
6. Zarco, Ducati, + 0,339
7. Marc Márquez, Honda, + 0,341
8. Viñales, Aprilia, + 0,413
9. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,586
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,704
11. Binder, KTM, + 0,967
12. Augusto Fernández, KTM, + 1,022

Die weitere Startaufstellung:
13. Bezzecchi, Ducati, 1:52,504 min
14. Quartararo, Yamaha, 1:52,524
15. Bastianini, Ducati, 1:52,828
16. Miller, KTM, 1:52,889
17. Oliveira, Aprilia, 1:53,099
18. Morbidelli, Yamaha, 1:53,143
19. Pol Espargaró, KTM, 1:53,362
20. Mir, Honda, 1:53,570
21. Lecuona, Honda, 1:53,838
22. Nakagami, Honda, 1:54,360