Der Spanier Aleix Espargaró war auch am zweiten Testtag auf dem Losail Circuit einer jener wenigen MotoGP-Fahrer, diedie eindrucksvolle Ducati-Phalanx sprengen konnten. Drei Zehntel verlor Espargaró am Ende auf die Bestzeit von Weltmeister Pecco Bagnaia. Generell machten die Aprilia-Asse am Dienstag einen sehr starken Eindruck mit Raúl Fernández und Maverick Viñales auf den Rängen 5 und 6 in der Zeitenliste. "Es läuft gut, ich bin sehr, sehr happy", erklärt Espargaró. "Wir sind auf einem höheren Level als ich erwartet habe. Ich binüberall schnell, die Aprilia ist jetzt auch überall besser. Wir müssen das Bike nur noch auf der Motor-Seite ein wenig verbessern. Wir brauchen etwas mehr Drehmoment und Power, speziell für den weichen Reifen. Wir sind da am Limit. Wir können nicht mehr aus dem Reifen rausholen. Vermutlich werden wir am Samstag etwas Probleme haben." Trotzdem lobt der 34-Jährige sein 24er-Paket in den höchsten Tönen: "Von der Race-Pace mit dem Medium-Reifen war es wunderbar. Wir sind heute geflogen – daher bin ich sehr happy! Die RS-GP 24 ist sehr gut. Aber wenn ihr meine Runden checkt, bevor ich gestürzt bin nach knapp 10 Runden, dann war das unglaublich – die Pace war verrückt. Ich bin einige Runden im Bereich von 1:51 min gefahren, das war unfassbar mit dem Medium-Reifen." Was Espargaró jedoch noch zu denken gibt: "Wenn man den weichen Reifen nimmt, sollte man damit zumindest um ein paar Zehntel schneller sein, das war aber nicht der Fall. Es fühlt sich an einigen Stellen so an, als wenn man einen Platten hätte. Ich brauche da mehr Power. Nicht falsch verstehen: Das Bike ist wunderbar, wir müssen nur etwas bei der Motor-Performance finden." Der Routinier weiß natürlich: "Es ist Jahr für Jahr dieselbe Story, Tests sind nur Tests. Es könnte eine nette Saison werden, aber lasst uns die Rennen abwarten. Aber wenn man so schnell ist wie heute, dann hat man das Recht,aufgeregt zu sein. Ich habe das Gefühl, dass ich so gut fahre wie noch nie und die RS-GP 24 das beste Bike ist, das ich jemals hatte." MotoGP-Test in Katar, Endstand (19. und 20. Februar): 1. Bagnaia, Ducati, 1:50,952 min 2. Bastianini, Ducati, + 0,120 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,308 4. Marc Márquez, Ducati, + 0,383 5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,389 6. Viñales, Aprilia, + 0,435 7. Martin, Ducati, + 0,514 8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,537 9. Brad Binder, KTM, + 0,631 10. Bezzecchi, Ducati, + 0,726 11. Miller, KTM, + 0,768 12. Oliveira, Aprilia, + 0,884 13. Alex Márquez, Ducati, + 0,992 14. Quartararo, Yamaha, + 1,013 15. Acosta, KTM, + 1,094 16. Rins, Yamaha, + 1,151 17. Zarco, Honda, + 1,210 18. Nakagami, Honda, + 1,432 19. Mir, Honda, + 1,505 20. Marini, Honda, + 1,725 21. Augusto Fernández, KTM, + 1,818 22. Crutchlow, Yamaha, + 2,060 23. Pirro, Ducati, + 2,703 24. Savadori, Aprilia, + 10,448