KTM-Pilot Brad Binder war beim MotoGP-Zeittraining in Motegi der Schnellste. Auf Platz zwei folgte Marc Marquez (Gresini Ducati), Dritter wurde Jorge Martin (Pramac Ducati). Bagnaia auf Rang 7.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Auf die 45 Minuten freies Training am Freitagvormittag folgt in der MotoGP-Klasse am Nachmittag das Zeittraining. In diesem geht es darum, direkt ins Qualifying 2 zu kommen, was nur den Top-10 gelingt. Die restlichen Fahrer müssen am Samstag ins Q1, aus welchem dann noch die Top-2 ins Q2 aufsteigen.
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Im ersten freien MotoGP-Training auf dem Twin Ring in Motegi sorgte Pecco Bagnaia (Lenovo Ducati) mit 1:45,209 min für die schnellste Zeit. 0,109 sec dahinter positionierte sich Jorge Martin (Pramac Ducati). Dritter wurde VR46-Pilot Fabio Di Giannantonio. Das einstündige Zeittraining am Freitagnachmittag ging bei 26 Grad Celsius Lufttemperatur und trockenen Bedingungen über die Bühne.
Nach zehn Minuten führte Bagnaia mit 1:44,072 min die Zeitenliste vor Martin und Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) an. MotoGP-Rookie Pedro Acosta setzte sich in seiner achten Runde mit 1:44,625 min an die zweite Stelle.
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Die Top-5 nach 20 Minuten: Bagnaia, Martin, Acosta, Bezzecchi und Di Giannantonio. Enea Bastianini (Lenovo Ducati) reihte sich auf Platz 6 ein, Gresini-Pilot Marc Marquez war zu diesem Zeitpunkt Zwölfter.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Sechs Minuten später setzte sich Aprilia-Pilot Maverick Vinales mit 1:44,728 min an die vierte Stelle. Kurz vor Halbzeit stürzte Bastianini in Kurve 13 über das Vorderrad – er blieb unverletzt uns spurtete danach zu seiner Box, um das Bike zu wechseln.
Die Top-10 zur Halbzeit der Session: Bagnaia, Martin, Vinales, Acosta, Bezzecchi, Di Giannantonio, Marc Marquez, Bastianini, Quartararo und Miller. Franco Morbidelli (Pramac Ducati) lag 15 Minuten vor dem Ende nur auf Rang 12, KTM-Pilot Brad Binder war 15. Die beste Honda zu diesem Zeitpunkt: Joan Johann Zarco auf Rang 14. Superbiker und Yamaha-Wildcard-Pilot Remy Gardner war Letzter mit über drei Sekunden Rückstand.
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Zwei Minuten später setzte sich Trackhouse-Aprilia Pilot Raul Fernandez mit 1:44,694 min an die fünfte Stelle. Aprilia-Kollege Maverick Vinales spulte fleißig seine Runden ab und verbesserte seine Zeit auf 1:44,063 min. 12 Minuten vor dem Ende der Session sorgte Brad Binder mit 1:43,879 min für eine neue Bestzeit. 4 Minuten später setzte sich Acosta mit 1:43,754 min an die Spitze. Zwei Minuten später fuhr Bagnaia die exakt gleiche Zeit wie Acosta. Unmittelbar danach setzte sich Martin mit 1:43,568 min an die Spitze. Die Top-5 fünf Minuten vor dem Ende: Martin, Bagnaia, Acosta, Binder und Marc Marquez. Drei Minuten vor dem Ende fuhr Bastianini mit 1:43,605 min die zweitschnellste Zeit. Unmittelbar danach fuhr Binder mit 1:43,436 min die neue Bestzeit. Jack Miller stürzte in Runde 3, Zarco stürzte in Runde 5. In seiner letzten Runde setzte sich Marc Marquez mit 1:43,469 min an die zweite Stelle.
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An die Zeit von Brad Binder kam niemand mehr heran – er beendete das Zeittraining auf Platz 1, vor Marc Marquez und Jorge Martin. Direkt ins Qualifying 2 zogen Binder, Marc Marquez, Martin, Acosta, Bastianini, Vinales, Bagnaia, Alex Marquez, Di Giannantonio und Bezzecchi ein. In den Top-10 befanden sich sieben Ducati, zwei KTM und eine Aprilia. Jack Miller (KTM) verpasste den Einzug ins Q2 um 3 Hundertstelsekunden und wurde Elfter. Auch Pramac-Pilot Franco Morbidelli (13.) muss am Samstag im Q1 antreten. Kein japanischer Hersteller schaffte den direkten Einzug ins Q2. Lokalmatador Takaaki Nakagami belegte als bester Honda-Pilot Rang 12. Fabio Quartararo konnte seine guten Trainingsleistungen aus den letzten Meetings nicht wiederholen und wurde 14.
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Aprilia-Testfahrer Lorenzo Savadori wurde mit 2,427 sec Rückstand 22. Auf dem letzten Platz landete Yamaha-Wildcard-Fahrer Remy Gardner mit 3,280 sec Rückstand. Ergebnisse MotoGP Motegi, Zeittraining (4. Oktober): 1. Brad Binder (ZA), KTM, +1:43,436 min 2. Marc Marquez (E), Ducati, +0,033 sec 3. Jorge Martin (E), Ducati, +0,132 4. Pedro Acosta (E), KTM, +0,147 5. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,169 6. Maverick Vinales (E), Aprilia, +0,284 7. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,318 8. Alex Marquez (E), Ducati, +0,597 9. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +0,646 10. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,773 11. Jack Miller (AUS) KTM, +0,803 12. Takaaki Nakagami (J), Honda,+0,822 13. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,890 14. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,965 15. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +1,034 16. Joan Mir (E), Honda, +1,234 17. Johann Zarco (F), Honda, +1,249 18. Raul Fernandez (E), Aprilia, +1,258 19. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,433 20. Alex Rins (E), Yamaha, +1,514 21. Luca Marini (I), Honda, +1,682 22. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +2,427 23. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +3,280 Ergebnisse MotoGP Motegi, FP1 (4. Oktober):
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1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:45,209 min 2. Jorge Martin (E), Ducati, +0,109 3. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +0,380 4. Marc Marquez (E), Ducati, +0,572 5. Jack Miller (AUS) KTM, +0,573 6. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,705 7. Joan Mir (E), Honda, +0,722 8. Johann Zarco (F), Honda, +0,740 9. Maverick Vinales (E), Aprilia, +0,750 10. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,759 11. Alex Marquez (E), Ducati, +0,776 12. Takaaki Nakagami (J), Honda,+0,828 13. Pedro Acosta (E), KTM, +0,853 14. Alex Rins (E), Yamaha, +0,881 15. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +0,893 16. Brad Binder (ZA), KTM, +1,036 17. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,087 18. Franco Morbidelli (I), Ducati, +1,232 19. Luca Marini (I), Honda, +1,251 20. Raul Fernandez (E), Aprilia, +1,778 21. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,829 22. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +3,433 23. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +4,997
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