Nach einer unscheinbaren Orientierung im freien Training zündete GASGAS-Tech3-Star Pedro Acosta im Zeittraining die nächste Stufe. Als Vierter war der MotoGP-Einsteiger diesmal aber nicht bester Pilot der KTM RC16.
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Spaniens Super-Rookie Pedro Acosta war mit viel Rückenwind in Japan gelandet. Mit Platz 2 in Indonesien hatte Acosta die Ducati-Spitze erfolgreich gesprengt und sich zugleich an KTM-Teamkollege Brad Binder vorbei auf Platz 5 der WM-Tabelle gedrückt.
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Das MotoGP-Event in Japan ging für Acosta so richtig erst am Nachmittag los, denn die kurze Session auf trockenem Asphalt brachte dem GASGAS-Piloten nur wenig Gewissheit. Kein Wunder, für den 20-Jährigen ist auch Motegi der erste Ritt mit einem 300-PS-Prototyp. Acosta: "Der Morgen war für mich viel zu kurz. Ich konnte in den paar Runden nicht wirklich sagen wo wir stehen." Die #31 fügte an: "Aber sobald wir im Zeittraining unterwegs waren hat sich schnell das richtige Gefühl aufgebaut. Zwar hat der Medium-Hinterreifen schon bald ein wenig abgebaut, aber damit waren wir dennoch absolut konkurrenzfähig. Es gibt gute Gründe zufrieden zu sein. Es scheint, dass wir wirklich gut dabei sind. Ich kann nicht sagen, dass es ein Problem gibt. Der Vorderreifen fühlt sich sehr gut an, gibt viele Möglichkeiten das Bike zu steuern und auch hinten haben wir Fortschritte gemacht mit der Traktion und der Haftung."
Ein Stück weit schob Acosta die Leistung auf die grundsätzliche sehr gute Kompatibilität der KTM RC16 mit der anspruchsvollen japanischen Rennstrecke. Der Pilot aus Murcia: "Es ist aber auch keine Neuigkeit, dass die KTM in Motegi stark ist. In der Vergangenheit war es immer Brad der hier eine KTM im Parc Fermé abgeliefert hat."
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Der junge Spanier ist richtig informiert. Sein zukünftiger Teamkollege stand 2023 und 2022 auf dem Podest in Motegi. Lange sah es danach aus, dass Acosta auch in Japan der schnellste RC16-Pilot ist. Bis zur entscheidenden Phase des Zeittrainings hielt sich der Tech3-Star stets mit der Spitze auf. Mit nur 0,147 Sekunden Rückstand war es nach einer Stunde dann ein vielversprechender vierter Rang hinter Martin, Marquez – und Binder.
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Trotz des sehr positiven Auftakts auf dem Mobility Resort in Motegi, kämpfte der zukünftige Teamkollege des Trainingsschnellsten mit der Ungewissheit: "ich bin allerdings noch ratlos was die richtige Reifenwahl hier angeht. Vermutlich wird der weiche Hinterreifen den GP nicht überstehen, aber ich bin mir auch nicht sicher ob der mittlere Reifen die richtige Wahl ist. Vor allem weiß ich nicht, ob wir überhaupt die Chance haben werden das herauszufinden."
Damit deutete auch Acosta in Richtung Himmel. Denn für den weiteren Verlauf des Motegi-Wochenendes muss mit unbeständigem Wetter und viele Niederschlag gerechnet werden. Ob nass oder trocken, die auch in Japan große Acosta-Fangemeinde darf die Startnummer 31 erneut als MotoGP-Entertainer erwarten.
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