Offiziell: Triumph ab 2024 in der Motocross-WM

Sensation ist es mit Sicherheit keine mehr, denn vom Motocross-Einstieg von Triumph wurde im MX-Fahrerlager bereits seit mehr als einem Jahr geredet, Ricky Carmichael als Testimonial wurde auch schon 2021 vorgestellt. Jetzt steht fest: Die britische Motorrad-Traditionsmarke Triumph wird 2024 in die Motocross-WM der Klasse MX2 (250 ccm) einsteigen und hat die Pläne dafür konkret vorgestellt.

Triumph zählt zu den prestigeträchtigsten Motorrad-Marken in Europa. Die Briten sind im Rennsport in den vergangenen Jahren vor allem in der Supersport-WM aktiv und als Motorenlieferant für die Moto2-WM – hier kommt der 765-ccm-Dreizylinder-Motor zum Einsatz.

Nun kommt ein weiteres Betätigungsfeld hinzu: Triumph wird auch in die Motocross-Szene eintauchen und dort als Werksteam auftreten. Die Briten werden in der Motocross-WM 2024 in den Klasse MX2 mit einem neuen 250-ccm-Viertakt-Bike am Start sein. Ein Jahr später ist dann auch der Einstieg in die MXGP-Klasse geplant.

Triumph hat alle Rennaktivitäten nun auch eigens unter der neuen Flagge von "Triumph Racing" vereint. Hauptsitz ist bei Triumph in Hinckley in Großbritannien, wo auch die R&D-Abteilung beheimatet ist.

Geplant und geleitet wird der Motocross-Auftritt von der Struktur rund um den namhaften Franzosen Thierry Chizat-Suzzoni, der zuletzt den MXGP-Einsatz für Kawasaki geleitet hat. Als Teammanager wird Vincent Bereni tätig sein. Das Duo ist in der Motocross-WM für mehr als 80 Siege verantwortlich. Die neue Triumph-Motocross-Truppe wird in der Nähe von Eindhoven in den Niederlanden stationiert sein.

Infront Moto Racing-CEO David Luongo, er ist Chef des Motocross-WM-Promoters, stellte das Projekt in Amerika beim Motocross der Nationen vor. Er sieht den Triumph-Einstieg als eine der wichtigsten Neuigkeiten der vergangenen Jahre für seine Rennserie. Derzeit laufen Tests der Triumph-Motocross- und Enduro-Motorräder. Spezifikationen und Leistungsdaten sollen demnächst bekanntgegeben werden.

Thierry Chizat-Suzzoni und Vincent Bereni

Foto: Triumph