Sandro Cortese ist seit vergangenem Mittwoch wieder zuhause in Illerbachen und erholt sich von den Knochenbrüchen in Portimao. Der Schwabe wird eine monatelange Rehabilitation brauchen, bis er wieder der Alte ist. Seine Saison ist beendet; ob er 2021 wieder Rennen fahren will, darüber wird er nachdenken, sobald es ihm besser geht. Sein Team Outdo Pedercini Kawasaki setzte für die beiden Aragon-Events Roman Ramos auf die ZX-10RR, der Spanier holte als 13. und 15. in sechs Rennen insgesamt vier WM-Punkte. "Wenn wir in Magny-Cours sind, muss Roman für die Spanische Meisterschaft testen", erzählte Teamchef Lucio Pedercini SPEEDWEEK.com. "Und wenn wir in Estoril sind, hat er das Finale seiner Meisterschaft. Er fuhr jetzt mal in Aragon für uns und wird vielleicht noch in Barcelona fahren, mal sehen. Ich suche einen Fahrer. In der Italienischen Meisterschaft fährt keine einzige Kawasaki, weil wir dort Superstock-Regeln haben. Bis letzten Donnerstag dachte ich, dass ich Ramos nur für Estoril ersetzen muss. Für ihn war es nicht einfach. Letzten Dienstag und Mittwoch war er in Valencia bei einem Test mit Michelin-Reifen. Er brauchte die ganze erste Session am Freitag, um sich wieder an die Pirelli zu gewöhnen, das ist nicht leicht."