Nach elf Siegen in Folge führte Alvaro Bautista 2019 die Superbike-Weltmeisterschaft überlegen an. Doch nach einer unvergleichlichen Sturzserie wurde der Spanier für Ducati letztlich Vizeweltmeister, obwohl er insgesamt 16 Rennen gewann und 24 Mal aufs Podest brauste. Der Champion hieß am Ende zum fünften Mal in Folge Jonathan Rea. "Scott Redding ist ein sehr starker und schneller Fahrer", meinte Bautista zu seinem Nachfolger. "Es sieht so aus, als hätte jeder, der gegen Jonathan kämpft, größere Probleme als er. Der Sturz von Redding war unglücklich, aber so ist Rennsport. Jonathan hat mehr Erfahrung, alles unter Kontrolle und deshalb mehr Spielraum für Risiko." Ist es schwieriger Rea zu schlagen oder das Kawasaki-Team, hakte SPEEDWEEK.com beim Engländer nach. "Beide, es ist das Paket", unterstrich Redding. "Lowes hat dasselbe Bike. Er ist immer wieder mal bei den Leuten, ist aber nicht so konstant wie Jonathan. Jonathan ist extrem konstant. Wenn er nicht die Pace für den Sieg hat, dann wird er Zweiter. Ich hatte am Samstag das Gefühl, dass ich ihn ohne meine Probleme mit dem Vorderreifen und dem Sturz schlagen kann. Deshalb habe ich so stark gepusht. Ich dachte, dass ich ihn soweit habe und ein paar Punkte aufholen kann. Stattdessen bekam ich einen Tritt ins Gesicht und er hat jetzt noch mehr Vorsprung." Während Redding leer ausging, konnte Rea als Zweiter seinen Vorsprung vor den beiden Rennen am Sonntag (Start 11 und 14 Uhr) von 10 auf 30 Punkte erhöhen. Dass im ersten Rennen mit Michael Rinaldi ein Ducati-Privatier gewann, bezeichnete Redding als "noch schlimmer. Ich gratuliere ihm, er fährt schon das ganze Wochenende stark. Im Rennen war er unantastbar – mit dem weichen SCX-Reifen, den ich wegen meiner Größe und meines Gewichts nicht nützen kann. Aber er hat das gleiche Motorrad wie ich. Wenn er damit gewinnen kann, dann sollte ich ihn schlagen. In meiner Vorstellung sieht es so aus: Wenn er gewinnt, sollte ich vor ihm sein. Ich kann nicht akzeptieren, dass er mich auf einem letztjährigen Motorrad schlägt. Er fährt gut, seine Motorradabstimmung ist aber völlig durchgeknallt. Aber sie funktioniert. Ich weiß nicht, wie ich mir helfen soll. Die Daten sagen, dass ich dies und das tun muss. Dann sehe ich was er tut, und das ist das verdammte Gegenteil. Jetzt bin ich hin- und hergerissen. Riskiere ich etwas und mache was er macht? Für das Rennen am Samstag haben wir etwas an der Gabel geändert und ich befürchtete, dass das mit dem Vorderreifen nicht gut geht – genau das ist passiert. Jetzt ist die Frage: Wähle ich ein Set-up, mit dem ich aufs Podium fahre, oder riskiere ich etwas, mit dem ich entweder gewinne oder Fünfter werde? Ich will nicht einfach alles wegwerfen und tun, was er tut."