Die Standpauke, die Garrett Gerloff nach seinem gravierenden Fehler in Assen erhielt, als er Yamaha-Werkspilot Toprak Razgatlioglu in der ersten Kurve abräumte, muss heftig gewesen sein. Seit dem agiert der US-Amerikaner umsichtiger, allerdings sind auch seine Ergebnisse weniger spektakulär: In Most und auch in Navarra schaffte es der GRT Yamaha-Pilot nicht mehr in die Top-5. Damit sind die zwei neunten Plätze sowie ein Ausfall in Navarra natürlich nicht allein zu erklären. Als Neunter der Superpole hatte der 25-Jährige schon nicht die beste Ausgangsposition für starke Resultate. "Die Superpole war wirklich eng – zwischen Platz 3 und mir auf Platz 9 lagen nur ein paar Zehntelsekunden. Ich hatte mir eine bessere Ausgangsposition erhofft, aber alle waren sehr schnell", gab Gerloff zu. "Im ersten Rennen hatte ich nicht den besten Start und meine erste Runde war auch nicht sehr gut. Ich habe richtig nach vorne gepusht und wäre in der letzten Kurve fast gestürzt, wodurch mehrere Jungs durchgeschlüpft sind. Es war ein schwieriger Beginn, aber im Laufe des Rennens wurden die Dinge immer besser. Ich konnte einige Plätze gut machen und ein paar schnelle Runden fahren. Ich weiß, dass sowohl ich als auch das Team mehr Potenzial haben." Für den Rennsonntag ließ Gerloff Änderungen an der Abstimmung umsetzen, die sich positiv auswirkten. "Dadurch fühlte ich mich mit dem Motorrad wohler und konnte meine schnellste Rundenzeit in der letzten Runde des Warm-up fahren – aber leider hatte ich im Superpole-Race einen schlechten Start und konnte meine Startposition für den zweiten Lauf nicht verbessern", bedauerte Gerloff. "Da hatte ich einen viel besseren Start und fühlte mich gut, aber am Eingang von Kurve 9 spürte ich einen Schlag von hinten und lag plötzlich am Boden. Ich bin wirklich enttäuscht für das GRT Yamaha Team, wir haben stetige Fortschritte gemacht, aber wir konnten an diesem Wochenende nicht zeigen, was wir wirklich hatten." Genauso fühlte sich Toprak Razgatlioglu, als er von seinem Yamaha-Kollegen in Assen gerammt wurde. Nach dem Meeting in den Niederlanden war der GRT-Pilot WM-Sechster, nach Navarra belegt er mit 135 Punkte den achten Rang. Nur vier Punkte hinter ihm folgt BMW-Ass Michael van der Mark.