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Galinski (Bonovo BMW): «Nicht dort, wo wir uns sehen»

Von Ivo Schützbach
Bonovo-Teammanager Michael Galinski
© BMW

Bonovo-Teammanager Michael Galinski

BMW leistet sich in der Superbike-WM vier Werksfahrer, doch die Erwartungshaltungen der beiden Teams sind unterschiedlich. Bonovo-Chef Jürgen Röder sieht die beiden Übersee-Events zu Saisonbeginn als Tests.
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Das Team BMW Motorrad Motorsport, hinter dem die britische Truppe Shaun Muir Racing steckt, hat mit Scott Redding und Michael van der Mark zwei Fahrer, die bereits WM-Medaillen gewannen, Siege eingefahren und zahlreich Podestplätze erobert haben. Sie sollen BMW an die Spitze zurückbringen und in die Lage versetzen, um die Top-3 zu kämpfen.

Das gelang BMW seit dem erstmaligen Einstieg in die Superbike-WM 2009 erst einmal, 2012 mit Marco Melandri. Der Italiener gewann damals sechs Läufe und stand in 26 Rennen elfmal auf dem Podium. Nach einer Sturzserie in den letzten drei Events verlor Melandri die WM an Max Biaggi (Aprilia), der einen halben Punkt vor Tom Sykes (Kawasaki) Champion wurde.

Die Ausgangslage im zweiten BMW-Team Bonovo action ist etwas anders. Die Truppe von Jürgen Röder stieg erst 2021 in die Superbike-WM ein, die diesjährigen Fahrer Loris Baz und Garrett Gerloff haben aber identisches Material wie Redding und van der Mark und stehen ebenfalls direkt bei BMW unter Vertrag.

«Ich kann nur immer wieder betonen, dass es ein super Jahr wird, sollten wir es mit beiden Fahrern dauerhaft unter die Top-10 schaffen», sagte Teameigentümer Jürgen Röder nach dem zweitägigen Test auf Phillip Island. Der rührige Odenwälder verfolgte die Ereignisse von zuhause, weil er sich die Langstreckenflüge nicht antun möchte. Der Bonovo-Chef plant jedoch, bei allen Veranstaltungen in Europa dabei zu sein.

Das BMW-Quartett beendete die Testfahrten auf den enttäuschenden Plätzen 12, 13, 14 und 16. Nach den Wintertests deutet vieles darauf hin, dass der Anschluss an die Spitze auch mit dem neuen Homologationsmodell der M1000RR nicht gelungen ist.

«Wir hatten nicht lange Zeit, denn das letzte Rennen fand im November statt, dann kam der Winter, wo Testfahrten etwas schwerer sind, und dann mussten neue Sachen entwickelt werden – auch von BMW, die natürlich genauso wenig Zeit hatten wie die Teams», erklärte Röder. «Ich persönlich zähle den ersten Event in Australien und vielleicht auch Indonesien zu den Tests, da wir noch am Probieren sind. Ich hoffe, dass sich das in Richtung Rennwochenende alles noch etwas mehr einspielt. Würden wir mit beiden Fahrern unter die ersten zehn fahren, dann wäre das ein Schritt nach vorne. Ich denke, das Motorrad hat sich verbessert, alle vier BMW-Fahrer sind über jeden Zweifel erhaben. Jetzt müssen wir nur noch schauen, dass Fahrer und Motorrad zusammen funktionieren. Ich glaube, wir sind auf einem guten Weg, aber natürlich hatten wir etwas zu wenig Vorbereitungszeit. Ansonsten sind wir im Großen und Ganzen zufrieden. Wir haben zwei starke Fahrer und ein mittlerweile routiniertes WorldSBK-Team, das beide Fahrer betreut. Daher blicken wir sehr positiv in die Zukunft.»

Teammanager Michael Galinski sieht die Situation als Ex-Rennfahrer eher in Schwarz und Weiß: «Das war ein schwieriger Test. Wir haben viele neue Teile bekommen und natürlich müssen diese erst zusammenpassen. Wir waren eigentlich am Anfang gut aufgestellt, aber zum Ende hin hat etwas gefehlt. Wir müssen bis zum Rennwochenende auf jeden Fall zulegen und werden alles geben, damit wir dahin kommen, wo wir glauben, fahren zu können. Im Moment sind wir noch nicht dort, wo wir uns normalerweise sehen. Wir bleiben aber guter Dinge und gehen motiviert in die Saison 2023.»

Kombinierte Zeiten Superbike-Test Phillip Island
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,272 min
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:30,344 + 0,072 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,501 + 0,229
4. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,674 + 0,402
5. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,716 + 0,444
6. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,739 + 0,467
7. Philipp Öttl (D) Ducati 1:30,838 + 0,566
8. Iker Lecuona (E) Honda 1:30,930 + 0,658
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,073 + 0,801
10. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,323 + 1,051
11. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,351 + 1,079
12. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,375 + 1,103
13. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,390 + 1,118
14. Scott Redding (GB) BMW 1:31,485 + 1,213
15. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,549 + 1,277
16. Loris Baz (F) BMW 1:31,612 + 1,340
17. Xavier Vierge (E) Honda 1:31,943 + 1,671
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:31,990 + 1,718
19. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,075 + 1,803
20. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,561 + 2,289
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,029 + 2,757
22. Eric Granado (BR) Honda 1:33,626 + 3,354
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 4. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,404 min
2. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,739 + 0,335 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,996 + 0,592
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,046 + 0,642
5. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,073 + 0,669
6. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:31,200 + 0,796
7. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,263 + 0,859
8. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,351 + 0,947
9. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,375 + 0,971
10. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:31,407 + 1,003
11. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,418 + 1,014
12. Scott Redding (GB) BMW 1:31,485 + 1,081
13. Loris Baz (F) BMW 1:31,612 + 1,208
14. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,618 + 1,214
15. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,692 + 1,288
16. Xavier Vierge (E) Honda 1:31,943 + 1,539
17. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:32,129 + 1,725
18. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,181 + 1,777
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:32,350 + 1,946
20. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,996 + 2,592
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,029 + 2,625
22. Eric Granado (BR) Honda 1:33,626 + 3,222
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 3. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,272 min
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:30,344 + 0,072 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,501 + 0,229
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,716 + 0,444
5. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,757 + 0,485
6. Philipp Öttl (D) Ducati 1:30,838 + 0,566
7. Iker Lecuona (E) Honda 1:30,930 + 0,658
8. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,236 + 0,964
9. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,323 + 1,051
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,390 + 1,118
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,418 + 1,146
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,549 + 1,277
13. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,621 + 1,349
14. Scott Redding (GB) BMW 1:31,732 + 1,460
15. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,852 + 1,580
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:31,990 + 1,718
17. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,075 + 1,803
18. Xavier Vierge (E) Honda 1:32,138 + 1,866
19. Loris Baz (F) BMW 1:32,474 + 2,202
20. Eric Granado (BR) Honda 1:33,647 + 3,375
21. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:33,899 + 3,627
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,906 + 3,634
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 2. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,674 min
2. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,773 + 0,099 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,808 + 0,134
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,889 + 0,215
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,096 + 0,422
6. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,595 + 0,921
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,600 + 0,926
8. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,671 + 0,997
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,728 + 1,054
10. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,832 + 1,158
11. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,904 + 1,230
12. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,047 + 1,373
13. Scott Redding (GB) BMW 1:32,121 + 1,447
14. Axel Bassani (I) Ducati 1:32,206 + 1,532
15. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:32,278 + 1,604
16. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,388 + 1,714
17. Loris Baz (F) BMW 1:32,437 + 1,763
18. Xavier Vierge (E) Honda 1:32,486 + 1,812
19. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,561 + 1,887
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:33,387 + 2,713
21. Eric Granado (BR) Honda 1:34,464 + 3,790
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:34,583 + 3,909
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 1. Session:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1 Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,008 min
2 Alvaro Bautista (E) Ducati 1:31,148 + 0,140 sec
3 Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:31,260 + 0,252
4 Michael Rinaldi (I) Ducati 1:31,543 + 0,535
5 Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:31,564 + 0,556
6 Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,697 + 0,689
7 Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,907 + 0,899
8 Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,950 + 0,942
9 Loris Baz (F) BMW 1:32,293 + 1,285
10 Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:32,328 + 1,320
11 Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,382 + 1,374
12 Iker Lecuona (E) Honda 1:32,391 + 1,383
13 Michael van der Mark (NL) BMW 1:32,466 + 1,458
14 Xavier Vierge (E) Honda 1:32,472 + 1,464
15 Garrett Gerloff (USA) BMW 1:32,654 + 1,646
16 Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,829 + 1,821
17 Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,880 + 1,872
18 Axel Bassani (I) Ducati 1:32,900 + 1,892
19 Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:32,905 + 1,897
20 Scott Redding (GB) BMW 1:33,051 + 2,043
21 Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:34,045 + 3,037
22 Eric Granado (BR) Honda 1:34,235 + 3,227

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