Toprak Razgatlioglu (Yamaha): Sturz gibt Rätsel auf
Toprak Razgatlioglu mit seinem Crew-Chief Phil Marron
Die Yamaha von Toprak erlitt einige Blessuren
Weltmeister Alvaro Bautista (Ducati) fuhr am Donnerstag in seiner eigenen Welt. Mit dem Qualifyer-Hinterreifen kam er bis auf eine knappe Zehntelsekunde an den Pole-Rekord heran, im Renntrimm fuhr er die meiste Zeit eine Sekunde schneller als die Konkurrenz.
Toprak Razgatlioglu nahm davon nur wenig Notiz, der Champion von 2021 konzentrierte sich auf die Verbesserung seiner Yamaha.
Sein Tag begann mit einem Ausrutscher in Kurve 2. «Der Crash war seltsam, weil ich mit einem neuen Vorderreifen unterwegs war und mir das Vorderrad wegrutschte», schilderte der 33-fache Laufsieger. «Ich bin okay, nur das Bike war etwas zerstört.»
«Wir haben neue Abstimmungen versucht und wollen die Arbeitsweise der Elektronik verbessern», erzählte Toprak SPEEDWEEK.com. «Sie funktioniert jetzt viel besser, sie vermittelt mir ein gutes Gefühl. So wie die Motorbremse jetzt arbeitet, hilft mir das sehr am Kurveneingang. Ich kann das Fahren jetzt mehr genießen, weil ich wieder hart bremsen kann. Ich brauche sehr viel Motorbremse.»
«Am Nachmittag fuhr ich auch mit einer neuen Schwinge, da agierten wir aber etwas verloren. Für diese Schwinge suchen wir noch die richtige Abstimmung für den Stoßdämpfer. In der Rollphase war das Bike mit ihr nicht mehr so agil, sie bot auch weniger Grip. Wir hatten aber auch nicht genügend Zeit, um alles anzupassen. Wir steckten nur die neue Schwinge rein und ich fuhr damit. Ich hoffe, dass wir es am Freitag so hinbekommen, dass sie mehr Grip bietet und das Turning trotzdem gut ist. Gelingt uns das nicht, gehen wir zu unserer Grundabstimmung zurück, die ebenfalls sehr gut ist. Tests sind dafür da, um neue Teile zu testen, um zu wissen, ob sie besser sind oder nicht. Ich brauche ein Motorrad, mit dem ich gut kämpfen kann. Denn Alvaro ist sehr stark und wir müssen mit ihm mithalten können. Deshalb habe ich mich ganz auf meine Aufgaben konzentriert, auch wenn mir das nicht immer leichtfällt und ich auch mal gerne auf die Zeiten der anderen schaue.»
Razgatlioglu verzichtete am Donnerstag auf den Einsatz eines Qualifyers und landete auf der sechsten Position – 0,933 sec hinter Bautista.
| Zeiten Superbike-Test Barcelona, Donnerstag 30. März | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:40,500 min | |
| 2. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:40,721 | + 0,221 sec |
| 3. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:40,973 | + 0,473 |
| 4. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:41,150 | + 0,650 |
| 5. | Xavier Vierge (E) | Honda | 1:41,350 | + 0,850 |
| 6. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 1:41,433 | + 0,933 |
| 7. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:41,728 | + 1,228 |
| 8. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:41,838 | + 1,338 |
| 9. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:42,000 | + 1,500 |
| 10. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:42,167 | + 1,667 |
| 11. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:42,221 | + 1,721 |
| 12. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:42,355 | + 1,855 |
| 13. | Axel Bassani (I) | Ducati | 1:42,863 | + 2,363 |
| 14. | Florian Marino(F) | Kawasaki | 1:42,921 | + 2,421 |
| 15. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:43,006 | + 2,506 |
| 16. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | 1:43,428 | + 2,928 |
| 17. | Eric Granado (BR) | Honda | 1:43,683 | + 3,183 |
| 18. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | 1:44,182 | + 3,682 |
| Zeiten Supersport- Test Barcelona, Donnerstag 30. März | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:44,846 min | |
| 2. | Yari Montella (I) | Ducati | 1:45,316 | + 0,470 sec |
| 3. | Raffaele De Rosa (I) | Ducati | 1:45,704 | + 0,858 |
| 4. | Federico Fuligni (I) | Ducati | 1:47,849 | + 3,036 |
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