Michael Rinaldi hatte in Portimão gleich zweimal Pech

Portimão war das vorletzte Rennwochenende von Michael Rinaldi als Ducati-Werkspilot, doch der Italiener konnte nicht an die starken Ergebnisse von Aragón anknüpfen, wo er einen Sieg, zwei Podestplätze und ein weiteres Top-5-Finish erreichte.

Am Samstag hatte der 27-Jährige gleich zweimal Pech, was sich auch auf den Sonntag auswirkte. «Das Wochenende insgesamt wurde mir in der Superpole vermasselt», ärgerte sich Rinaldi im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Ich fuhr die zweitbeste Zeit, wegen gelber Flaggen wurde mir die Zeit aber gestrichen. Das war bitter, weil, als Vierge in Kurve 14 stürzte, war ich erst in Kurve 2. Und auf der Runde danach war Lowes in Kurve 1 gestürzt und es wurden wieder gelbe Flaggen geschwenkt. Ich nahm mir trotzdem für den ersten Lauf das Podium vor und hatte schon einige Positionen gewonnen, als ich leider ein technisches Problem bekam.»

© Gold & Goose

Willkommen zum Rennen in Portimão

© Gold & Goose

Bautista, Van der Mark, Lecuona

© Gold & Goose

Rea und Redding

© Gold & Goose

Locatelli und Gerloff

© Gold & Goose

Gerloff, Vierge, Öttl

© Gold & Goose

Razgatlioglu, Locatelli, Bautista

© Gold & Goose

Xavi Vierge

© Gold & Goose

Lecuona, Petrucci, Aegerter

© Gold & Goose

Rennen

© Gold & Goose

Philipp Öttl

© Gold & Goose

Petrucci und Aegerter

© Gold & Goose

Redding und Rea

© Gold & Goose

Van der Mark, Bassani, Rea

© Gold & Goose

Bautista und Razgatlioglu

© Gold & Goose

Michael Ruben Rinaldi

© Gold & Goose

Álvaro Bautista gewinnt das Rennen

© Gold & Goose

Sieger Álvaro Bautista

© Gold & Goose

Rinaldi und Bautista

© Gold & Goose

Razgatlioglu, Bautista, Rinaldi

© Gold & Goose

Sieger Álvaro Bautista

Zurück Weiter

Nach dem Ausfall im ersten Rennen holte Rinaldi im Superpole-Race den sechsten Platz und legte im zweiten Lauf als Dritter einen Podestplatz nach. Zeitweise sah es sogar so aus, als könne er die Lücke zu seinem Teamkollegen Álvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu (Yamaha) zufahren, die sich ein episches Duell um den Sieg lieferten. «Von Startplatz 13 ist im Superpole-Race kein Sieg möglich, selbst wenn man die Pace dafür hat. Mit Platz 6 war ich daher zufrieden, weil das für das zweite Rennen eine deutlich bessere Ausgangsposition bedeutete», schilderte der Ducati-Pilot. «Als ich mich auf Platz 3 durchgesetzt hatte, lag ich 1,5 sec hinter Álvaro und Toprak, die aber eine ähnliche Pace wie ich fuhren. Ich gab weiter Gas, auch weil Locatelli und Gerloff hinter mir Druck gemacht haben.»

Eine Teamorder hatte Ducati nicht verhängt. «Ich wusste, dass wenn ich Zweiter werde und Toprak Dritter, dass Álvaro die Weltmeisterschaft gewonnen hat. Wenn ich in die Situation gekommen wäre, dass ich ihn hätte überholen können, hätte ich es auch getan», meinte Rinaldi. «Man sagte mir aber auch, dass ich den Sieg einfahren kann. Álvaro liegt so viele Punkte vor Toprak Razgatlioglu, dass das kein Problem gewesen wäre.»

Beim Finale in Jerez hat Rinaldi realistische Chancen, WM-Fünfter zu werden. Auf seinen Intimfeind Axel Bassani vom Ducati-Team Motocorsa hat er nur noch elf Punkte Rückstand.