Ducati: Weshalb Alvaro Bautistas MotoGP-Test ausfiel
Alvaro Bautista in Jerez
«Der ursprüngliche Plan war, dass Alvaro einen Tag mit dem Superbike und einen mit der MotoGP-Maschine testet», erzählte Ducatis Superbike-Technikchef Marco Zambenedetti SPEEDWEEK.com. «Wegen des schlechten Wetters am Dienstag mussten wir uns auf die Arbeit mit dem Superbike konzentrieren.»
Das Hauptaugenmerk lag dabei auf den nächstjährigen technischen Regeln, vor allem auf dem Zusatzgewicht, das Bautista an seine Ducati bauen muss. Bei seinem derzeitigen Körpergewicht sind das 6,5 kg.
Max Biaggi
Jonathan Rea
Alvaro Bautista
Alex Lowes
Garrett Gerloff
Andrea Iannone
Nicolo Bulega
Domi Aegerter
Scott Redding
Yamaha
Adrian Huertas
Remy Gardner
Michael Rinaldi
Axel Bassani
Jonathan Rea
Bradley Ray
Nicolo Bulega
Domi Aegerter
Axel Bassani
«Wir haben viel probiert und das Gewicht an verschiedenen Stellen platziert», erklärte der Spanier. «Wir haben sogar Gewicht in den Motor gebaut und geschaut, wie sich das Bike verhält. Unser Motorrad hat dieses Jahr gut funktioniert. Wenn du es dann 7 kg schwerer machst, ist das nicht einfach. Ich spüre das, vor allem in den schnellen Kurven. Wir haben die Gewichtsverteilung immer wieder geändert, um mehr Daten zu haben. Damit können wir über den Winter arbeiten und schauen, was unsere Basis für die nächstjährige Vorsaison sein könnte.»
Bautista bemerkte, dass er weder auf der Bremse noch in der Beschleunigung große Unterschiede spüre, sondern vor allem in schnellen Kurven. «Die restliche Abstimmung haben wir deswegen nicht angerührt, noch nicht mal den Radstand», verdeutlichte der 59-fache Laufsieger.
Für Bautista ist das Superbike-Jahr mit diesem Test beendet, am Wochenende 10.–12. November wird er noch mit Wildcard am MotoGP-Rennen in Malaysia teilnehmen. Dass er den Jerez-Test nicht auch als Vorbereitung dafür nutzen konnte, stellt für ihn kein Problem dar. «Ich fuhr nur einen halben Tag, es gab keine Chance, auch noch mit der MotoGP-Maschine zu fahren», hielt der 38-Jährige fest. «Aber das ändert nichts. Wenn ich in Sepang ankomme, dann legt es bei mir den Schalter im Kopf um. Dann werde ich im MotoGP-Modus sein. Klar wären ein paar Runden gut gewesen, deswegen werde ich aber nicht das Gefühl für die MotoGP-Maschine verlieren.»
| Zeiten SBK-Test Jerez, Mittwoch (1. November): | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad, Kategorie | Zeit | Diff |
| 1 | Remy Gardner (AUS) | Yamaha, SBK | 1:38,448 min | |
| 2 | Nicoló Bulega (I) | Ducati, SBK | 1:38,726 | + 0,278 sec |
| 3 | Jonathan Rea (GB) | Yamaha, SBK | 1:39,179 | + 0,731 |
| 4 | Alex Lowes (GB) | Kawasaki, SBK | 1:39,211 | + 0,763 |
| 5 | Andrea Iannone (I) | Ducati, SBK | 1:39,335 | + 0,887 |
| 6 | Lorenzo Savadori (I) | Aprilia, MotoGP | 1:39,669 | + 1,221 |
| 7 | Michael Rinaldi (I) | Ducati, SBK | 1:39,807 | + 1,359 |
| 8 | Stefan Bradl (D) | Honda, MotoGP | 1:39,832 | + 1,384 |
| 9 | Álvaro Bautista (E) | Ducati, SBK | 1:39,962 | + 1,514 |
| 10 | Bradley Ray (GB) | Yamaha, SBK | 1:40,007 | + 1,559 |
| 11 | Michele Pirro (I) | Ducati, SBK | 1:40,024 | + 1,576 |
| 12 | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha, SBK | 1:40,103 | + 1,655 |
| 13 | Scott Redding (GB) | BMW, SBK | 1:40,291 | + 1,843 |
| 14 | Garrett Gerloff (USA) | BMW, SBK | 1:40,334 | + 1,886 |
| 15 | Axel Bassani (I) | Kawasaki, SBK | 1:41,346 | + 2,898 |
| 16 | Tarran Mackenzie (GB) | Honda, SBK | 1:42,110 | + 3,662 |
| 17 | Adrian Huertas (E) | Ducati, SSP | 1:42,470 | + 4,022 |
| 18 | Valentine Debise (F) | Yamaha, SSP | 1:43,084 | + 4,636 |
| Zeiten SBK-Test Jerez, Dienstag (31. Oktober): | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad, Kategorie | Zeit | Diff |
| 1 | Remy Gardner (AUS) | Yamaha, SBK | 1:39,837 min min | |
| 2 | Michael Rinaldi (I) | Ducati, SBK | 1:40,034 | + 0,197 sec |
| 3 | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha, SBK | 1:40,106 | + 0,269 |
| 4 | Jonathan Rea (GB) | Yamaha, SBK | 1:40,302 | + 0,465 |
| 5 | Stefan Bradl (D) | Honda, MotoGP | 1:40,305 | + 0,468 |
| 6 | Álvaro Bautista (E) | Ducati, SBK | 1:40,564 | + 0,727 |
| 7 | Lorenzo Savadori (I) | Aprilia, MotoGP | 1:40,990 | + 1,153 |
| 8 | Michele Pirro (I) | Ducati, SBK | 1:41,018 | + 1,181 |
| 9 | Garrett Gerloff (USA) | BMW, SBK | 1:41,193 | + 1,356 |
| 10 | Alex Lowes (GB) | Kawasaki, SBK | 1:41,229 | + 1,392 |
| 11 | Nicoló Bulega (I) | Ducati, SBK | 1:41,244 | + 1,407 |
| 12 | Scott Redding (GB) | BMW, SBK | 1:41,333 | + 1,496 |
| 13 | Axel Bassani (I) | Kawasaki, SBK | 1:41,801 | + 1,964 |
| 14 | Andrea Iannone (I) | Ducati, SBK | 1:41,922 | + 2,085 |
| 15 | Bradley Ray (GB) | Yamaha, SBK | 1:42,295 | + 2,458 |
| 16 | Adrian Huertas (E) | Ducati, SSP | 1:44,157 | + 4,320 |
| 17 | Tarran Mackenzie (GB) | Honda, SBK | 1:44,266 | + 4,429 |
