Philipp Öttl: «Denen reißt es die Reifen zusammen»
Philipp Öttl
Platz 13 am Vormittag, Rang 10 am Nachmittag, Elfter in der kombinierten Zeitenliste mit nur 0,472 Sekunden Rückstand auf die Spitze: Das war ein Freitags-Resultat, mit dem nicht nur das französische GMT94-Yamaha-Team, sondern auch der ehrgeizige Philipp Öttl selbst hoch zufrieden sein kann. «13. und 10., das sind definitiv zwei gute Resultate. Wir waren mit den härteren Reifen schneller als bei den Tests, die Yamaha hat gut funktioniert», kommentierte der 27-Jährige gegenüber SPEEDWEEK.com. «Mit einem solchen Schritt, dass ich in einem normalen Renntraining unter die ersten zehn fahren kann, habe ich nicht gerechnet.»
Willkommen zum Rennwochenende auf Phillip Island
Remy Gardner
Toprak Razgatlioglu
Alex Lowes
Andrea Iannone
Philipp Öttl
Danilo Petrucci
Nicolò Bulega
Jonathan Rea
Dominique Aegerter
Sam Lowes
Scott Redding
Andrea Iannone
Toprak Razgatlioglu
Álvaro Bautista
Xavi Vierge
Andrea Locatelli
Michael Ruben Rinaldi
Dominique Aegerter
Michael van der Mark
Allerdings liege noch ein weiter Weg vor dem Team, merkte Öttl an. «Wir schauen, dass wir uns Stück für Stück verbessern, aber eine richtige Basis ist noch nicht da. Wir hatten nur zwei Tests, und bei dem Test am Dienstag hatten wir jede Menge Probleme. Dominique Aegerter hatte sogar nur einen Test-Tag, kennt das Motorrad aber schon seit einem Jahr. Für mich dagegen ist alles neu, die Yamaha ebenso wie das Team mit dem gesamten Umfeld.»
Kein Wunder, dass er noch nicht an die verkürzte Renndistanz mit obligatorischem Boxenstopp, sondern, als nächste Hürde, das bevorstehende Qualifying denkt. «Was uns mit dem Boxenstopp im Rennen bevorsteht, ist schwer vorherzusagen. Der Schlüssel zu einem guten Rennen ist das Qualifying, dann schauen wir weiter. Die Rennen sind noch weit weg», winkte er ab.
Öttl zählt zu jenen Piloten, die schonend mit ihren Reifen umgehen, und hätte auf das von Pirelli durchgesetzte Flag-to-Flag-Rennformat liebend gern verzichtet. «Ich glaube, ein normales Rennen wäre uns entgegengekommen, vielleicht mit einer auf 18 Runden verkürzten Distanz, aber ohne diesen Boxenstopp», verriet er. «Aber mai, viele Fahrer fahren mit ganz viel Elektronik, und denen reißt es die Reifen zusammen. Je weniger Elektronik du hernimmst, je mehr an Kontrolle du dem Fahrer übergibst, desto weniger Probleme hast du», erläuterte Öttl weiter.
Jetzt werde man schauen, das Beste aus der Situation zu machen. Und das bedeute, in der jeweiligen Sprintdistanz kompromisslos anzugreifen. «Wir werden mit den Reifen aggressiver umgehen», kündigte Öttl an. «Denn wenn sie nur 11 Runden durchhalten müssen, können wir gescheit durchheizen!»
| Kombinierte Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1/FP2: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,042 min | |
| 2. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,101 | + 0,059 sec |
| 3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,197 | + 0,155 |
| 4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:29,237 | + 0,195 |
| 5. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:29,264 | + 0,222 |
| 6. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,292 | + 0,250 |
| 7. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,323 | + 0,281 |
| 8. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,343 | + 0,301 |
| 9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,349 | + 0,307 |
| 10. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:29,407 | + 0,365 |
| 11. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:29,514 | + 0,472 |
| 12. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:29,572 | + 0,530 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:29,623 | + 0,581 |
| 14. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:29,815 | + 0,773 |
| 15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:30,085 | + 1,043 |
| 16. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,097 | + 1,055 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:30,753 | + 1,711 |
| 18. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:30,896 | + 1,854 |
| 19. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,231 | + 2,189 |
| 20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,315 | + 2,273 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:31,341 | + 2,299 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:31,863 | + 2,821 |
| 23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:32,649 | + 3,607 |
| Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP2: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,042 min | |
| 2. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,101 | + 0,059 sec |
| 3. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:29,237 | + 0,195 |
| 4. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:29,264 | + 0,222 |
| 5. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,292 | + 0,250 |
| 6. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,323 | + 0,281 |
| 7. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,343 | + 0,301 |
| 8. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,349 | + 0,307 |
| 9. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:29,407 | + 0,365 |
| 10. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:29,514 | + 0,472 |
| 11. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,522 | + 0,480 |
| 12. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:29,572 | + 0,530 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:29,623 | + 0,581 |
| 14. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:29,815 | + 0,773 |
| 15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:30,085 | + 1,043 |
| 16. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,097 | + 1,055 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:30,753 | + 1,711 |
| 18. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:31,155 | + 2,113 |
| 19. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,231 | + 2,189 |
| 20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,315 | + 2,273 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:31,341 | + 2,299 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:31,863 | + 2,821 |
| 23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:32,649 | + 3,607 |
| Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,197 min | |
| 2. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,303 | + 0,106 sec |
| 3. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,717 | + 0,520 |
| 4. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,755 | + 0,558 |
| 5. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,885 | + 0,688 |
| 6. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,924 | + 0,727 |
| 7. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,949 | + 0,752 |
| 8. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:30,034 | + 0,837 |
| 9. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:30,350 | + 1,153 |
| 10. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:30,354 | + 1,157 |
| 11. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:30,455 | + 1,258 |
| 12. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,495 | + 1,298 |
| 13. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:30,752 | + 1,555 |
| 14. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:30,808 | + 1,611 |
| 15. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:30,896 | + 1,699 |
| 16. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:31,004 | + 1,807 |
| 17. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:31,030 | + 1,833 |
| 18. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,437 | + 2,240 |
| 19. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:31,443 | + 2,246 |
| 20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,682 | + 2,485 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:32,404 | + 3,207 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:32,416 | + 3,219 |
| 23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:33,862 | + 4,665 |
