Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Andrea Iannone ging der Sprit aus – die Sprüche nicht

Von Ivo Schützbach
Andrea Iannone (li.) erzählte auch Toprak Razgatlioglu seine fabelhafte Geschichte

Andrea Iannone (li.) erzählte auch Toprak Razgatlioglu seine fabelhafte Geschichte

Der erste Sieg von Andrea Iannone in der Superbike-WM hing am seidenen Faden. Der Italiener schilderte mit unterhaltsamen Worten, was in der letzten Runde in Aragon mit seiner Go-Eleven-Ducati vor sich ging.

Mit 1,4 sec Vorsprung ging Andrea Iannone im MotorLand Aragon in die letzte Runde und kreuzte den Zielstrich nach gut 86 Kilometern Renndistanz schließlich 0,8 sec vor dem Zweiten Toprak Razgatlioglu. Für den 35-Jährigen war es der erste Sieg in der Superbike-WM.

In der Auslaufrunde kam der Italiener noch eine gute halbe Runde weit, über den Berg hinüber, bis er unterhalb der großen Steinmauer war, dann musste er seine Ducati mangels Sprit am Streckenrand abstellen und sich mit einem Roller ins Parc fermé chauffieren lassen. So hat es sich am Samstagnachmittag abgespielt, die Videos kann sich jeder anschauen.

Der euphorisierte und mit Adrenalin vollgepumpte Iannone erlebte es anders. «Auf der Gegengerade ging mir in der letzten Runde der Sprit aus und dann das Motorrad», schilderte er. «Ich zog im sechsten Gang kurz die Kupplung und bekam das Bike so wieder an, aber der Motor stotterte. Vor der letzten Kurve zog ich die Kupplung und kam mit meiner Restgeschwindigkeit ins Ziel, nicht mit Motorkraft. Ich wäre keine zusätzlichen 100 Meter weit gekommen, nicht mal mehr 50. Vor der letzten Kurve habe ich nicht gebremst und den ganzen Speed mitgenommen. Ich danke Gott, dass ich gewonnen habe. Ich wollte das Rennen gewinnen, auch für das Team. Wäre mir das nicht gelungen, wäre ich nach Hause gegangen und nie mehr zurückgekommen.»

Ein altes Sprichwort lautet, dass man eine gute Geschichte nicht mit der Wahrheit zerstören soll.

Razgatlioglu, der direkt hinter ihm fuhr, reagierte amüsiert über Andreas Aussagen. «Auf der Geraden sah es so aus, als wäre ihm das Motorrad ausgegangen», erklärte der BMW-Pilot SPEEDWEEK.com. «Dann bog er in die Kurve ein und gab Gas. Er erzählte, er wäre mit gezogener Kupplung gerollt, aber er hat beschleunigt. Ich konnte nicht einfach zu ihm aufholen. Wenn der Sprit leer ist, dann kommst du unmöglich die Steigung nach der letzten Kurve hinauf.»

Und schon gar keine drei Kilometer weit bis zu dem Punkt, an dem Iannone stehen blieb.

Ergebnis Superbike-WM Aragon, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Andrea Iannone (I) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW + 0,845 sec
3. Garrett Gerloff (USA) BMW + 1,124
4. Alvaro Bautista (E) Ducati + 1,190
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 2,528
6. Iker Lecuona (E) Honda + 4,758
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 5,352
8. Xavi Vierge (E) Honda + 6,477
9. Michael vd Mark (NL) BMW + 8,749
10. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 8,926
11. Scott Redding (GB) BMW + 9,003
12. Axel Bassani (I) Kawasaki + 10,660
13. Michael Rinaldi (I) Ducati + 11,976
14. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 14,901
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 16,291
16. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 21,047
17. Philipp Öttl (D) Yamaha + 30,353
18. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 31,777
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Marvin Fritz (D) Yamaha
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Nicolò Bulega (I) Ducati
Superbike-WM 2024: Stand nach 28 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 385
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 352
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 296
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki 264
5. Danilo Petrucci (I) Ducati 263
6. Andrea Locatelli (I) Yamaha 190
7. Michael vd Mark (NL) BMW 184
8. Andrea Iannone (I) Ducati 176
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 139
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 133
11. Xavi Vierge (E) Honda 97
12. Iker Lecuona (E) Honda 94
13. Jonathan Rea (GB) Yamaha 88
14. Scott Redding (GB) BMW 87
15. Axel Bassani (I) Kawasaki 84
16. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 79
17. Michael Rinaldi (I) Ducati 59
18. Sam Lowes (GB) Ducati 45
19. Nicholas Spinelli (I) Ducati 25
20. Tito Rabat (E) Kawasaki 16
21. Bradley Ray (GB) Yamaha 11
22. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 10
23. Tarran Mackenzie (GB) Honda 7
24. Philipp Öttl (D) Yamaha 5
25. Michele Pirro (I) Ducati 3
26. Markus Reiterberger (D) BMW 3

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