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KTM: Im Werk gingen die Lichter aus

Jonathan Rea (5./Yamaha): Schlechter als es aussieht

Von Kay Hettich
Jonathan Rea
© Gold & Goose

Jonathan Rea

Als Fünfter am ersten Trainingstag wirkte Jonathan Rea beim Saisonfinale der Superbike-WM 2024 in Jerez konkurrenzfähig. Der Yamaha-Pilot sieht das skeptischer und möchte im dritten Training Verbesserungen erreichen.
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Jonathan Rea wird froh sein, wenn die Superbike-WM 2024 zu Ende gegangen ist und er ab dem ersten Wintertest einen Neustart mit der Yamaha R1 machen kann. Der Rekordweltmeister meinte kürzlich selbstkritisch, dass die Tests vor einem Jahr nicht optimal genutzt wurden.

Zuerst muss der 37-Jährige aber das Saisonfinale in Jerez hinter sich bringen – und das begann als Fünfter mit überschaubaren 0,283 sec Rückstand erstaunlich gut.

«Ich bin nicht davon überzeugt, dass ich so konkurrenzfähig sein werde, wie man es nach dem Ergebnis vom Freitag denken würde», dämpfte Rea in kleiner Journalistenrunde die Erwartungen. «Meine Position sagt nicht das aus, wo wir tatsächlich stehen – mir ist am Ende einfach eine recht gute Runde gelungen. Was die Konstanz angeht, sind wir ganz gut dabei, wir müssen aber auch noch einen Schritt finden. Wir müssen das bestmögliche herausholen, wo wir nach der ersten Runde platziert sind. Wenn man am Anfang vorn dabei ist, ist das für das ganze Rennen entscheidend. Der Speed der Gruppe von fünf bis zehn ist ähnlich, umso wichtiger ist die Platzierung zu Beginn.»

Rea spielt damit auch auf seine verhaltene Performance in der Superpole an. Zuletzt in Estoril erreichte er als Dritter erst zum zweiten Mal in diesem Jahr die erste Startreihe – und fuhr in den langen Rennen mit den Plätzen 5 und 4 seine besten Ergebnisse mit Yamaha ein.

«Ich bin nicht komplett zufrieden damit, wie sich das Bike anfühlt. Wir haben vom Vor- zum Nachmittag ein paar kleine Änderungen vorgenommen, damit ich am Kurveneingang weniger Probleme habe – aber das Turning ist nach wie vor nicht gut und am Kurvenausgang dreht das Hinterrad durch», erklärte Rea. «Es gibt also ein paar Bereiche, an denen wir für Samstag arbeiten müssen. Um unser wahres Potenzial auszuschöpfen, müssen wir uns  verbessern. Es wird wirklich wichtig sein, im dritten Training gut voranzukommen, um uns eine echte Chance für die Superpole zu geben. Wie wir in Estoril gesehen haben, ist es viel einfacher, um ein ordentliches Ergebnis zu kämpfen, wenn man in der ersten Runde eine gute Ausgangsposition hat.»

Kombinierte Zeiten Superbike-WM Jerez, FP1/FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:39,591 min
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 1:39,741 + 0,150 sec
3. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 1:39,766 + 0,175
4. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:39,820 + 0,229
5. Jonathan Rea (GB) Yamaha 1:39,874 + 0,283
6. Michael vd Mark (NL) BMW 1:39,940 + 0,349
7. Andrea Iannone (I) Ducati 1:39,966 + 0,375
8. Axel Bassani (I) Kawasaki 1:39,966 + 0,375
9. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:39,996 + 0,405
10. Sam Lowes (GB) Ducati 1:40,036 + 0,445
11. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:40,111 + 0,520
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:40,167 + 0,576
13. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:40,202 + 0,611
14. Iker Lecuona (E) Honda 1:40,241 + 0,650
15. Scott Redding (GB) BMW 1:40,349 + 0,758
16. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:40,402 + 0,811
17. Xavi Vierge (E) Honda 1:40,688 + 1,097
18. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:40,770 + 1,179
19. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:40,915 + 1,324
20. Tetsuta Nagashima (J) Honda 1:41,270 + 1,679
21. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 1:41,409 + 1,818
22. Philipp Öttl (D) Yamaha 1:41,468 + 1,877
23. Tarran Mackenzie (GB) Honda 1:41,623 + 2,032
24. Kyle Ryde (GB) Yamaha 1:41,647 + 2,056
25. Ivo Lopes (P) Honda 1:42,053 + 2,462
26. Thomas Bridewell (GB) Honda 1:42,248 + 2,657
27. Luca Bernardi (RSM) Yamaha 1:42,607 + 3,016
Zeiten Superbike-WM Jerez, FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:39,591 min
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 1:39,741 + 0,150 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:39,820 + 0,229
4. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 1:39,868 + 0,277
5. Jonathan Rea (GB) Yamaha 1:39,874 + 0,283
6. Michael vd Mark (NL) BMW 1:39,940 + 0,349
7. Andrea Iannone (I) Ducati 1:39,966 + 0,375
8. Axel Bassani (I) Kawasaki 1:39,966 + 0,375
9. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:39,996 + 0,405
10. Sam Lowes (GB) Ducati 1:40,036 + 0,445
11. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:40,111 + 0,520
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:40,167 + 0,576
13. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:40,202 + 0,611
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:40,402 + 0,811
15. Xavi Vierge (E) Honda 1:40,688 + 1,097
16. Iker Lecuona (E) Honda 1:40,706 + 1,115
17. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:40,770 + 1,179
18. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:40,915 + 1,324
19. Scott Redding (GB) BMW 1:41,013 + 1,422
20. Tetsuta Nagashima (J) Honda 1:41,270 + 1,679
21. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 1:41,409 + 1,818
22. Tarran Mackenzie (GB) Honda 1:41,623 + 2,032
23. Kyle Ryde (GB) Yamaha 1:41,647 + 2,056
24. Philipp Öttl (D) Yamaha 1:41,687 + 2,096
25. Ivo Lopes (P) Honda 1:42,053 + 2,462
26. Thomas Bridewell (GB) Honda 1:42,248 + 2,657
27. Luca Bernardi (RSM) Yamaha 1:42,607 + 3,016
Zeiten Superbike-WM Jerez, FP1:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Nicolò Bulega (I) Ducati 1:39,744 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 1:39,766 + 0,022 sec
3. Andrea Iannone (I) Ducati 1:39,967 + 0,223
4. Jonathan Rea (GB) Yamaha 1:40,048 + 0,304
5. Iker Lecuona (E) Honda 1:40,241 + 0,497
6. Sam Lowes (GB) Ducati 1:40,347 + 0,603
7. Scott Redding (GB) BMW 1:40,349 + 0,605
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:40,404 + 0,660
9. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:40,436 + 0,692
10. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:40,448 + 0,704
11. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:40,519 + 0,775
12. Axel Bassani (I) Kawasaki 1:40,533 + 0,789
13. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:40,569 + 0,825
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:40,575 + 0,831
15. Xavi Vierge (E) Honda 1:40,772 + 1,028
16. Michael vd Mark (NL) BMW 1:40,811 + 1,067
17. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:40,813 + 1,069
18. Philipp Öttl (D) Yamaha 1:41,468 + 1,724
19. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:41,492 + 1,748
20. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:41,615 + 1,871
21. Tetsuta Nagashima (J) Honda 1:42,019 + 2,275
22. Kyle Ryde (GB) Yamaha 1:42,315 + 2,571
23. Thomas Bridewell (GB) Honda 1:42,390 + 2,646
24. Ivo Lopes (P) Honda 1:42,428 + 2,684
25. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 1:42,433 + 2,689
26. Tarran Mackenzie (GB) Honda 1:42,570 + 2,826
27. Luca Bernardi (RSM) Yamaha 1:43,778 + 4,034

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